第四百一十八章 反应
滴滴,说白了,就是集合私家车和用户一起,采用大数据或者是定位,来只能分配用户给最近的私家车,从中赚取一定的手续费,主要做的是平台,也就是大家所谓的平台思维;
而啸天汽车,是自己生产的汽车,是自己公司购买的汽车,投放到市场,不仅做的是平台,还有汽车的运营;
这两者,天差地别!
前者,投资不大,最大的花费是在广告宣传以及人力成本,而后者,不仅是广告宣传和人力成本,还有一个就是汽车本身的成本,而这个成本,也是非常重要的一环;
有时候,程伟和柳晴也是非常羡慕马啸天,自己有钱就是好,根本不用看投资人的眼色,想干啥就干啥,想怎么运营就怎么运营,但他们不行,他们的钱,都是投资人的,必须要为投资人负责,而这个负责,就体现在用户的增长上面,这也是他们不惜重金,花费巨额广告来推广的原因。
“不过,我们的顺风车业务以及代驾业务,也该快速上线了”;
没错,程伟虽然没有正面回复,但最后说了这样一句话,这也是他们滴滴在最开始的发展战略,别看现在发展很火,用户增长率也很高,但,人口总有饱和的时候,那时候,新用户的增长几乎停滞不前,就只能靠新业无来支撑滴滴的发展;
事实证明,滴滴的这两项业务,后来也取得相当不错的成绩,尤其是代驾业务,几乎也是一块超级市场,顺风车业务,由于之前没有做好安全管控,最后被叫停,但,有了马啸天上次微博的提醒,他们一旦在顺丰车业务上,增加一些安全管控手段,那这样,顺风车的发展,未必不会更好;
毕竟,顺风车的市场,也是非常巨大;
二十一世纪的人们,出行基本都是开车,如果,司机们兼职做一个顺风车业务,绝对是海量市场,这也是滴滴看重其市场的原因。
这段时间,小黄车的发展,在啸天单车的高速发展下,小黄车也是以一匹黑马杀向人们视野,发展速度之快,不下于最开始的啸天单车;
而小黄车的创始人戴伟,给小黄车定的战略与啸天单车略有不同,采取的是农村包围城市的同时,在城市也是稳打稳扎;
小黄车以三四线城市为根基,迅速抢占啸天单车没有攻陷的城市,然后逐步往一二线城市发展;
随着马啸天的入股,小黄车的发展并没有得到其他阻力,反而好像马啸天给了助力一般,飞速发展,目前,在一二线城市的市中心,也是能看到小黄车的身影,不过,在啸天单车的量级下,小黄车显得是那么的可怜;
但,种子已经种下,就等着开花发芽。
在前一段时间,啸天集团因为啸天地产的千亿负债问题,人心惶惶的时候,小黄车的创始人戴伟就开始以为小黄车的春天已经到来,毕竟,小黄车最大的竞争对手啸天单车一旦资金链出问题,那么,啸天单车就如同濒死的骆驼一样,虽然体量庞大,但也是不堪一击。
但,在元旦后上班的第一天,啸天集团的创始人马啸天,在新闻发布会上,不仅轻松化解千亿负债问题,更是推出啸天共享充电宝以及啸天周边游业务,刚开始,戴伟也不知道这两个业务到底如何,也没有太放在心上;
但是,随着首都越来越多的商户店铺里面,都有啸天共享充电宝,戴伟就知道,想要超越啸天单车,几乎不可能了,除非马啸天自己作死,因为,啸天单车已经从单一的提供共享单车再往生活服务平台过渡,用户的黏性,也是大幅度提升,远非他们只做单一的共享单车能够比拟;
尤其是今天,戴伟也体验了一把啸天共享汽车,看着眼前的汽车,以及车内的装饰,再加上便捷的操作;
在这一刻,戴伟就已经绝了想要继续与啸天单车竞争的念头,而只是稳打稳扎,按照既定策略,一步步占领市场;
有时候,差距太大,就会让人不自觉地绝望;
人,有时候会妒忌,那是因为,他觉得自己也能够得着,他人只是先走一步罢了;
但,一旦超过一个人内心的某跟界限,那些妒忌,只能化为长长的哀叹,因为,差距太大,已经难以望其项背了;
此时的戴伟,就是这种心态,不过,也是愈发坚定了他对小黄车未来的期盼,至于期盼什么,也就只有戴伟自己心里清楚。
同时,在首都的一家金碧辉煌的写字楼内,有一个人,手持中性笔,在脸上轻轻滑过,知道的人,一看,就知道自家老板在沉思或者思考大事,这也是他们对自己老板的一种默契。
没错,此人就是王星,2010年成立魅团,他们当时的目标是做本地生活电商;
花了一年的时间不断尝试和复盘之后,魅团得出来一套方法论--团购市场存在规模效应和网络效应,所以像很多互联网领域那样,最终会形成721的市场格局。
第一名占70%的份额,活得不错;
第二名20%,苦苦增长;
后面的10%,朝不保夕。
而全国那时候,各种团购类网站,高达上千家,在魅团的合纵连横下,经历千团大战,最后,魅团成为赢家通吃,奠定了魅团在团购市场的巨无霸地位;
而魅团创始人王星,更是一个连续创业者,同时也是非常优秀的创业者,具有成功者的一切特质,坚韧、善于思考、魄力等等,都是数一数二;
这些,在千团大战中,魅团的各种策略,就能够完美的看出来,或者是,以结果推到过程也能看出。
此时的王星,就是陷入沉思,而思考的对象,赫然就是啸天集团的马啸天;
半年前,马啸天在股灾期间崛起,一路过五关斩六将,的的确确是一方人杰,但所做业务,与他们美团并没有太大冲突,因此,王星也只是在不同场合听过马啸天,并没有太过于深思,毕竟,两个没有太大交集的人,不会对对方有太多研究;
而此时,王星真的是有些踌躇满志,在千团大战后,他们要做的就是,收获胜利的果实;
的确,收获胜利果实的过程,的确让他们赚的盆满钵满,哪怕与阿里决裂,让阿里联手自己的竞争对手饿了么也在所不惜,这就是王者的蔑视,哪怕阿里在电商领域,是无敌王者,但在团购领域,是龙也得趴着,这就是王星的自信;
而结果,也是如此,哪怕饿了么与阿里联手,也是阻挡不了魅团的攻势,只能节节败退,而魅团,成功的占领了80%的团购市场,剩下的20%,才是饿了么等其他平台竞争,不可谓不辉煌。
但如今,马啸天从啸天单车入场,再接着用啸天相互宝等方式,巩固已经注册的用户,而现在,开始推行啸天周边游和啸天共享充电宝,更是让啸天app的用户粘性直线上升;
而啸天共享充电宝,王星自己也去使用过,的的确确是方便很多,出门根本就不用再担心手机没电;
其实,王星对于手机没电体会其实还不太深刻,主要是他通过与同事聊天,才得知啸天共享充电宝的作用,真的是太大了,简直可以说是出门的必备神器,再加上啸天单车的使用,更是能成为一个人的一部分;
啸天周边游,虽然在首都还没有开通,但是,通过切换城市到长安或者羊城,王星深深的感受到马啸天传来的竞争之意;
或许,其他人感受不到,但是作为魅团的创始人,一个连续多次成功的创业者,怎么感受不到呢?
现如今,啸天集团有了这么多的用户,不管走哪一条路,电商、团购,甚至是其他领域,都能行得通,就比如上次马啸天在啸天app里面卖苹果一样,用户基数很大;
至于能否成功进行下去,那就另说,但以目前的情况来看,啸天单车最后转到团购市场的可能性极大;
这一点,从啸天周边游就能看的出来,这就是一个本地化生活服务功能,而他们,魅团也是如此,虽然,啸天周边游目前与魅团没有太大冲突,
至于啸天汽车,那不在王星的考虑范围之内,和他没有太大关系,虽然,他不怎么看好共享汽车,感觉华而不实,而且也不会有利润,毕竟,投入和产出相比,差距太过于悬殊,但,谁让马啸天有钱呢,有钱任性。
想到这里,王星也拿出自己的魄力,立马开会,而得出的结论,更是不出马啸天所料,还是上一世魅团常用的手段,二选一;
没错,就是二选一,当初,某宝与京西也是爆发过这种二选一,最终得到伤害的只有商家;
而此时,魅团也是提前开启了二选一这种手段,不可谓不狠辣,要知道,此时的啸天周边游与魅团比起来,由于婴儿与成人的差别,但王兴就是想要在啸天周边游还处于最为弱小的时候,给与致命一击;
这时候的魅团,就是巨无霸,在团购市场,或者说是便民周边服务领域,更是不容挑衅,其他千团挑衅的结果就是匍匐在魅团的脚下。
……
关于其他人的动作,马啸天不知道,当然,知道了,也不会在意,天要下雨,娘要嫁人,随他去吧。
兵来将挡,水来土掩。
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而啸天汽车,是自己生产的汽车,是自己公司购买的汽车,投放到市场,不仅做的是平台,还有汽车的运营;
这两者,天差地别!
前者,投资不大,最大的花费是在广告宣传以及人力成本,而后者,不仅是广告宣传和人力成本,还有一个就是汽车本身的成本,而这个成本,也是非常重要的一环;
有时候,程伟和柳晴也是非常羡慕马啸天,自己有钱就是好,根本不用看投资人的眼色,想干啥就干啥,想怎么运营就怎么运营,但他们不行,他们的钱,都是投资人的,必须要为投资人负责,而这个负责,就体现在用户的增长上面,这也是他们不惜重金,花费巨额广告来推广的原因。
“不过,我们的顺风车业务以及代驾业务,也该快速上线了”;
没错,程伟虽然没有正面回复,但最后说了这样一句话,这也是他们滴滴在最开始的发展战略,别看现在发展很火,用户增长率也很高,但,人口总有饱和的时候,那时候,新用户的增长几乎停滞不前,就只能靠新业无来支撑滴滴的发展;
事实证明,滴滴的这两项业务,后来也取得相当不错的成绩,尤其是代驾业务,几乎也是一块超级市场,顺风车业务,由于之前没有做好安全管控,最后被叫停,但,有了马啸天上次微博的提醒,他们一旦在顺丰车业务上,增加一些安全管控手段,那这样,顺风车的发展,未必不会更好;
毕竟,顺风车的市场,也是非常巨大;
二十一世纪的人们,出行基本都是开车,如果,司机们兼职做一个顺风车业务,绝对是海量市场,这也是滴滴看重其市场的原因。
这段时间,小黄车的发展,在啸天单车的高速发展下,小黄车也是以一匹黑马杀向人们视野,发展速度之快,不下于最开始的啸天单车;
而小黄车的创始人戴伟,给小黄车定的战略与啸天单车略有不同,采取的是农村包围城市的同时,在城市也是稳打稳扎;
小黄车以三四线城市为根基,迅速抢占啸天单车没有攻陷的城市,然后逐步往一二线城市发展;
随着马啸天的入股,小黄车的发展并没有得到其他阻力,反而好像马啸天给了助力一般,飞速发展,目前,在一二线城市的市中心,也是能看到小黄车的身影,不过,在啸天单车的量级下,小黄车显得是那么的可怜;
但,种子已经种下,就等着开花发芽。
在前一段时间,啸天集团因为啸天地产的千亿负债问题,人心惶惶的时候,小黄车的创始人戴伟就开始以为小黄车的春天已经到来,毕竟,小黄车最大的竞争对手啸天单车一旦资金链出问题,那么,啸天单车就如同濒死的骆驼一样,虽然体量庞大,但也是不堪一击。
但,在元旦后上班的第一天,啸天集团的创始人马啸天,在新闻发布会上,不仅轻松化解千亿负债问题,更是推出啸天共享充电宝以及啸天周边游业务,刚开始,戴伟也不知道这两个业务到底如何,也没有太放在心上;
但是,随着首都越来越多的商户店铺里面,都有啸天共享充电宝,戴伟就知道,想要超越啸天单车,几乎不可能了,除非马啸天自己作死,因为,啸天单车已经从单一的提供共享单车再往生活服务平台过渡,用户的黏性,也是大幅度提升,远非他们只做单一的共享单车能够比拟;
尤其是今天,戴伟也体验了一把啸天共享汽车,看着眼前的汽车,以及车内的装饰,再加上便捷的操作;
在这一刻,戴伟就已经绝了想要继续与啸天单车竞争的念头,而只是稳打稳扎,按照既定策略,一步步占领市场;
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但,一旦超过一个人内心的某跟界限,那些妒忌,只能化为长长的哀叹,因为,差距太大,已经难以望其项背了;
此时的戴伟,就是这种心态,不过,也是愈发坚定了他对小黄车未来的期盼,至于期盼什么,也就只有戴伟自己心里清楚。
同时,在首都的一家金碧辉煌的写字楼内,有一个人,手持中性笔,在脸上轻轻滑过,知道的人,一看,就知道自家老板在沉思或者思考大事,这也是他们对自己老板的一种默契。
没错,此人就是王星,2010年成立魅团,他们当时的目标是做本地生活电商;
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第一名占70%的份额,活得不错;
第二名20%,苦苦增长;
后面的10%,朝不保夕。
而全国那时候,各种团购类网站,高达上千家,在魅团的合纵连横下,经历千团大战,最后,魅团成为赢家通吃,奠定了魅团在团购市场的巨无霸地位;
而魅团创始人王星,更是一个连续创业者,同时也是非常优秀的创业者,具有成功者的一切特质,坚韧、善于思考、魄力等等,都是数一数二;
这些,在千团大战中,魅团的各种策略,就能够完美的看出来,或者是,以结果推到过程也能看出。
此时的王星,就是陷入沉思,而思考的对象,赫然就是啸天集团的马啸天;
半年前,马啸天在股灾期间崛起,一路过五关斩六将,的的确确是一方人杰,但所做业务,与他们美团并没有太大冲突,因此,王星也只是在不同场合听过马啸天,并没有太过于深思,毕竟,两个没有太大交集的人,不会对对方有太多研究;
而此时,王星真的是有些踌躇满志,在千团大战后,他们要做的就是,收获胜利的果实;
的确,收获胜利果实的过程,的确让他们赚的盆满钵满,哪怕与阿里决裂,让阿里联手自己的竞争对手饿了么也在所不惜,这就是王者的蔑视,哪怕阿里在电商领域,是无敌王者,但在团购领域,是龙也得趴着,这就是王星的自信;
而结果,也是如此,哪怕饿了么与阿里联手,也是阻挡不了魅团的攻势,只能节节败退,而魅团,成功的占领了80%的团购市场,剩下的20%,才是饿了么等其他平台竞争,不可谓不辉煌。
但如今,马啸天从啸天单车入场,再接着用啸天相互宝等方式,巩固已经注册的用户,而现在,开始推行啸天周边游和啸天共享充电宝,更是让啸天app的用户粘性直线上升;
而啸天共享充电宝,王星自己也去使用过,的的确确是方便很多,出门根本就不用再担心手机没电;
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啸天周边游,虽然在首都还没有开通,但是,通过切换城市到长安或者羊城,王星深深的感受到马啸天传来的竞争之意;
或许,其他人感受不到,但是作为魅团的创始人,一个连续多次成功的创业者,怎么感受不到呢?
现如今,啸天集团有了这么多的用户,不管走哪一条路,电商、团购,甚至是其他领域,都能行得通,就比如上次马啸天在啸天app里面卖苹果一样,用户基数很大;
至于能否成功进行下去,那就另说,但以目前的情况来看,啸天单车最后转到团购市场的可能性极大;
这一点,从啸天周边游就能看的出来,这就是一个本地化生活服务功能,而他们,魅团也是如此,虽然,啸天周边游目前与魅团没有太大冲突,
至于啸天汽车,那不在王星的考虑范围之内,和他没有太大关系,虽然,他不怎么看好共享汽车,感觉华而不实,而且也不会有利润,毕竟,投入和产出相比,差距太过于悬殊,但,谁让马啸天有钱呢,有钱任性。
想到这里,王星也拿出自己的魄力,立马开会,而得出的结论,更是不出马啸天所料,还是上一世魅团常用的手段,二选一;
没错,就是二选一,当初,某宝与京西也是爆发过这种二选一,最终得到伤害的只有商家;
而此时,魅团也是提前开启了二选一这种手段,不可谓不狠辣,要知道,此时的啸天周边游与魅团比起来,由于婴儿与成人的差别,但王兴就是想要在啸天周边游还处于最为弱小的时候,给与致命一击;
这时候的魅团,就是巨无霸,在团购市场,或者说是便民周边服务领域,更是不容挑衅,其他千团挑衅的结果就是匍匐在魅团的脚下。
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