第八百四十三章 京州建跨江大桥
以罗海城的地理位置而言,它对跨越罗河的大桥是需求非常迫切的,但是吧,这地方还真不好修一条跨河大桥,以连的罗河的南北两岸。
因为这一区域的罗河实在是太宽了。
罗海城可就是刚好在罗河的出海口,从罗海城城区渡河前往罗河东岸的话,你得横跨二十多公里的河面……
二十多公里呢,这都不算河了,而算是海了,站在河边往对面看,都看不到河对岸……
虽然中间也有部分江心岛屿可以作为过渡,减小修建的难度,但是以目前的技术条件依旧是无法做到的。
所以林子然略微一提后,询可了相关的技术可题后就是很干脆的打消了这个念头。
想要在罗河的出海口修一条大桥,以联通的罗河两岸,这难度和直接修跨海大桥也没多大区别了,还是等以后技术进一步发展后再说吧。
至于现在嘛,还是先靠着渡轮摆渡吧!
最近十几年,随着大恒各地都在修筑铁路,铁路交通越来越重要,随之也就出现了铁路横跨江河的难题,一些中小江河,哪怕是几百米宽的都是可题不大,直接修一条钢铁大桥就行了。
为此,大恒帝国过去十多年里,已经是陆续修建了二十多座跨度两百米以上的钢铁大桥,前面的很多座都是聘请外国企业设计并施工了,后续慢慢的就自己设计并施工了,其中最长的一座铁路桥乃是曲阳州的罗河大桥。
其正面跨度达到了八百多米!
不过因为这已经是位于罗河的中上游了,虽然依旧需要保障船只通航,但是也用不着说保障上万吨海船之类的通航需求啊,所以只需要满足普通内河船只的通航需求就行了,这技术要求低,那么修起来也就简单一些。
不过在很多地方,尤其是罗河、镜河的下游地区,江面动不动就好几公里的,所以之前都是采用货轮摆渡火车的方式,直接联通火车。
早期的相关设备都是从克鲁尔王国引进的,后续大恒帝国自己研究并仿制了火车渡轮,大大降低了成本并开始广泛使用。
如今罗海城这边火车,相当多一部分都是乘坐火车渡轮直接过江的,这玩意虽然麻烦了点,但是总比没有好。
但是,如果有可能的话,最好还是直接修一条跨江大桥来的好。
罗海城这边要修罗河大桥是不太靠谱的,但是京州那边却是可以修一条镜河大桥。
现在的技术虽然还差了点,但是努力努力也就差不多了,毕竟那边的自然环境条件也比较成熟。
京州距离镜河出海口还有八十多公里呢,这一段的镜河的河面虽然宽的也有四五公里宽,但是窄的地方只有两千多米而已,这努力努力,折腾折腾估计还是可以搞个两三千米的跨江大桥出来的。
此外因为距离出海口稍远,对桥梁的净高要求也不太高,至少不会像是要求罗海城里的南河大桥一样,南河大桥横跨罗海城市区,并且是经常有大吨位海船往来,对桥梁的净高要求非常高。
但是京州这边的话,虽然说依旧有不少的大吨位海船,甚至是上万吨的战列舰有时候都会沿着镜河一路深入,抵达京州,但是京州一般也是大吨位海船的终点了。
镜河流域里,从京州到出海口,这一段镜河乃是下游,通航能力极为出色,主航道水深超过十米,正常通航一万多吨的战列舰都没什么可题。
而京州往北,其通航能力就开始逐步下降了,京州到丰阳这一段,主航道的水深只有八米左右了,至于再往北一直到镇北城,那已经是镜河中游段了,通航能力比较差。
基于镜河的通航能力,同时也是考虑到京州的重要经济政治地位,这进出镜河的海船,其终点站一般都是在京州,极少有大吨位海船会一路沿着镜河北上的,那样搁浅的风险太大。
所以新的大桥,如果是修在京州的北部,那么对通航净高的需求就会大幅下降。
从理论上来说,以目前的技术条件,是完全有能力在京州修一条跨江大桥的。
而需求那就更不用说了,京州可是大恒帝国的铁路核心枢纽,乃是全国铁路网的中心交汇点,往来的火车是非常多的。
为了满足火车通行的需求,京州的火车渡轮也是数量最多,规模最为庞大的。
如果此地能够修建一条铁路大桥沟通南北的话,对于铁路网的运行提高意义重大。
此外,普通民众跨越京州的南北两岸也就更容易了。
京州和很多城市一样,因为镜河的缘故,所以只能是侧重于发展其中一侧。
京州位于镜河西岸,主城区都在西岸,而一河之隔的东岸,虽然说也有所发展,但是依旧太缓慢了。
如果有一座大桥沟通两岸,那么对东岸的发展将会起到巨大的推进作用,如此也就能够进一步推进真个城市的健康有序发展。
所以视察完了罗海城这边的大桥后,林子然就吩咐了手底下的官员们,琢磨着看看能不能在京州也修一座大桥,用以通行火车,同时呢,最好也要兼备马车人员的通行。
手底下的官员们听了后,也是开始召集相关的技术人员进行详细的研讨了,至于后续能不能修,什么时候修,那都是后续的事了。
林子然暂时也就放下了这事,继续他的行程。
视察完普通的工商业等事务后,林子然又视察了若干重点企业,主要是罗海钢铁公司、南州机器局、罗海造船厂这三大企业。
罗海钢铁公司,乃是大恒帝国里里产量最大的钢铁公司,而且技术先进,该公司可以提供大量的普通民用领域的钢铁产品,同时还提供大量得工业用、军事用的钢铁产品,比如说舰用装甲钢以及其他各类特种钢材等。
不过整体来说,虽然罗海钢铁公司的产能更大,甚至成本也比较低,但是在尖端领域上,其实还不如京州钢铁公司。
请收藏本站:https://www.moca9.cc。摩擦小说网手机版:https://m.moca9.cc
因为这一区域的罗河实在是太宽了。
罗海城可就是刚好在罗河的出海口,从罗海城城区渡河前往罗河东岸的话,你得横跨二十多公里的河面……
二十多公里呢,这都不算河了,而算是海了,站在河边往对面看,都看不到河对岸……
虽然中间也有部分江心岛屿可以作为过渡,减小修建的难度,但是以目前的技术条件依旧是无法做到的。
所以林子然略微一提后,询可了相关的技术可题后就是很干脆的打消了这个念头。
想要在罗河的出海口修一条大桥,以联通的罗河两岸,这难度和直接修跨海大桥也没多大区别了,还是等以后技术进一步发展后再说吧。
至于现在嘛,还是先靠着渡轮摆渡吧!
最近十几年,随着大恒各地都在修筑铁路,铁路交通越来越重要,随之也就出现了铁路横跨江河的难题,一些中小江河,哪怕是几百米宽的都是可题不大,直接修一条钢铁大桥就行了。
为此,大恒帝国过去十多年里,已经是陆续修建了二十多座跨度两百米以上的钢铁大桥,前面的很多座都是聘请外国企业设计并施工了,后续慢慢的就自己设计并施工了,其中最长的一座铁路桥乃是曲阳州的罗河大桥。
其正面跨度达到了八百多米!
不过因为这已经是位于罗河的中上游了,虽然依旧需要保障船只通航,但是也用不着说保障上万吨海船之类的通航需求啊,所以只需要满足普通内河船只的通航需求就行了,这技术要求低,那么修起来也就简单一些。
不过在很多地方,尤其是罗河、镜河的下游地区,江面动不动就好几公里的,所以之前都是采用货轮摆渡火车的方式,直接联通火车。
早期的相关设备都是从克鲁尔王国引进的,后续大恒帝国自己研究并仿制了火车渡轮,大大降低了成本并开始广泛使用。
如今罗海城这边火车,相当多一部分都是乘坐火车渡轮直接过江的,这玩意虽然麻烦了点,但是总比没有好。
但是,如果有可能的话,最好还是直接修一条跨江大桥来的好。
罗海城这边要修罗河大桥是不太靠谱的,但是京州那边却是可以修一条镜河大桥。
现在的技术虽然还差了点,但是努力努力也就差不多了,毕竟那边的自然环境条件也比较成熟。
京州距离镜河出海口还有八十多公里呢,这一段的镜河的河面虽然宽的也有四五公里宽,但是窄的地方只有两千多米而已,这努力努力,折腾折腾估计还是可以搞个两三千米的跨江大桥出来的。
此外因为距离出海口稍远,对桥梁的净高要求也不太高,至少不会像是要求罗海城里的南河大桥一样,南河大桥横跨罗海城市区,并且是经常有大吨位海船往来,对桥梁的净高要求非常高。
但是京州这边的话,虽然说依旧有不少的大吨位海船,甚至是上万吨的战列舰有时候都会沿着镜河一路深入,抵达京州,但是京州一般也是大吨位海船的终点了。
镜河流域里,从京州到出海口,这一段镜河乃是下游,通航能力极为出色,主航道水深超过十米,正常通航一万多吨的战列舰都没什么可题。
而京州往北,其通航能力就开始逐步下降了,京州到丰阳这一段,主航道的水深只有八米左右了,至于再往北一直到镇北城,那已经是镜河中游段了,通航能力比较差。
基于镜河的通航能力,同时也是考虑到京州的重要经济政治地位,这进出镜河的海船,其终点站一般都是在京州,极少有大吨位海船会一路沿着镜河北上的,那样搁浅的风险太大。
所以新的大桥,如果是修在京州的北部,那么对通航净高的需求就会大幅下降。
从理论上来说,以目前的技术条件,是完全有能力在京州修一条跨江大桥的。
而需求那就更不用说了,京州可是大恒帝国的铁路核心枢纽,乃是全国铁路网的中心交汇点,往来的火车是非常多的。
为了满足火车通行的需求,京州的火车渡轮也是数量最多,规模最为庞大的。
如果此地能够修建一条铁路大桥沟通南北的话,对于铁路网的运行提高意义重大。
此外,普通民众跨越京州的南北两岸也就更容易了。
京州和很多城市一样,因为镜河的缘故,所以只能是侧重于发展其中一侧。
京州位于镜河西岸,主城区都在西岸,而一河之隔的东岸,虽然说也有所发展,但是依旧太缓慢了。
如果有一座大桥沟通两岸,那么对东岸的发展将会起到巨大的推进作用,如此也就能够进一步推进真个城市的健康有序发展。
所以视察完了罗海城这边的大桥后,林子然就吩咐了手底下的官员们,琢磨着看看能不能在京州也修一座大桥,用以通行火车,同时呢,最好也要兼备马车人员的通行。
手底下的官员们听了后,也是开始召集相关的技术人员进行详细的研讨了,至于后续能不能修,什么时候修,那都是后续的事了。
林子然暂时也就放下了这事,继续他的行程。
视察完普通的工商业等事务后,林子然又视察了若干重点企业,主要是罗海钢铁公司、南州机器局、罗海造船厂这三大企业。
罗海钢铁公司,乃是大恒帝国里里产量最大的钢铁公司,而且技术先进,该公司可以提供大量的普通民用领域的钢铁产品,同时还提供大量得工业用、军事用的钢铁产品,比如说舰用装甲钢以及其他各类特种钢材等。
不过整体来说,虽然罗海钢铁公司的产能更大,甚至成本也比较低,但是在尖端领域上,其实还不如京州钢铁公司。
请收藏本站:https://www.moca9.cc。摩擦小说网手机版:https://m.moca9.cc