第14章进城
龚连山配合着挂上了后挂车。
大解放咣当咣当的驶出了农具场。
龚连山师徒一路疾驰,上了干道向西而行。
北安城如今的行政级别是县,隶属于黑省黑河行署管辖。
北安建城在清末。
当时放毛荒,这里聚集的人逐渐增多,因在海伦府的北部,取北部安定之意,故名北安。
先是北安村,后改北安镇,归龙门招垦局管辖,民国后改成龙门设治局。
后又升格为龙门县。
因与广东龙门县重名,而其驻地为龙门镇,改县名龙镇县。
后县治迁出龙门镇,新设一镇,镇名龙镇,因县名而设镇名。
九一八后,龙镇县治迁出龙镇,移至北安镇。
后龙镇县更名北安县,县治在北安镇。
伪满时期设北安省,北安街为省会。
日本投降后,黑省人民政府驻在北安城,后省政府定省会为齐市。
再后来,才设省会在哈市。
北安县先是升格为北安市,又降为北安县。
北安农场管理局驻地为北安县八道街。
说农场局开发建设了半个北安也不为过。
前世,龚连山是经常去县城的。
后来离开家乡几十年,一直没有机会回来。
他对再次见到八零年的北安充满了好奇。
苏河农场距离北安县城有六十多公里,冰雪路面要颠簸近两个钟头。
汤茂林到底是老司机,车开的很稳,车速也控制的不错。
龚连山坐在副驾驶位,眼睛被积雪晃得睁不开。
他干脆闭上眼睛假寐。
权当自己补觉了。
此时的大解放很笨重。
根本没有驾驶的乐趣。
不但方向盘没有助力,就连离合器也没有助力。
开车全凭一身力气。
汤茂林个头不高,换挡时身体前倾,使劲儿踩离合器的踏板,双手还得抓着方向盘借力。
龚连山每次看到这个场景,都会联想到不好的画面。
生怕老汤一个不小心,控制不住方向,车子掉进沟里。
还好这事没有发生。
一路上,汤茂林换挡顺畅,没有发生挂不上挡或者打齿的现象。
这让龚连山对老汤的驾驶技术真心佩服。
这些日子以来,龚连山能坐进驾驶室的时间不多。
静心观察老汤驾驶的机会也不多。
这次他算是看了個明白。
这会儿的司机技术好不好主要表现在行驶中的换挡是否顺畅。
因为此时的解放车是没有同步器的。
挂挡使用的是两脚离合器。
第一脚摘挡,第二脚挂挡。
在换挡的时候,还需要调整发动机转速相配合。
这样挂挡时才能顺滑无声。
从低速挡换成高速挡时,需要在换挡前加油门。
而从高速挡换成低速挡时,需要换挡前减油门。
加减油门的时间长短,强度大小就是技术的体现。
有经验的老司机就能很好的把握火候。
而新手则经常挂不上挡或者把变速箱齿轮打的“嘎嘎”响。
龚连山重生前曾经开过货车,也了解解放车。
可他毕竟长期不开这种老车了,手生的很。
此时正好偷艺。
对,这年头就得自己偷艺。
老师傅很少有主动教的。
很多人还要隐藏几手绝活,生怕教会徒弟饿死师傅。
龚连山闭眼假寐也是为了偷艺。
他没必要一直盯着看,这会让汤茂林有察觉。
用耳朵听就行了。
他的每一个动作,时间间隙龚连山都能听的清清楚楚,明明白白。
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大解放咣当咣当的驶出了农具场。
龚连山师徒一路疾驰,上了干道向西而行。
北安城如今的行政级别是县,隶属于黑省黑河行署管辖。
北安建城在清末。
当时放毛荒,这里聚集的人逐渐增多,因在海伦府的北部,取北部安定之意,故名北安。
先是北安村,后改北安镇,归龙门招垦局管辖,民国后改成龙门设治局。
后又升格为龙门县。
因与广东龙门县重名,而其驻地为龙门镇,改县名龙镇县。
后县治迁出龙门镇,新设一镇,镇名龙镇,因县名而设镇名。
九一八后,龙镇县治迁出龙镇,移至北安镇。
后龙镇县更名北安县,县治在北安镇。
伪满时期设北安省,北安街为省会。
日本投降后,黑省人民政府驻在北安城,后省政府定省会为齐市。
再后来,才设省会在哈市。
北安县先是升格为北安市,又降为北安县。
北安农场管理局驻地为北安县八道街。
说农场局开发建设了半个北安也不为过。
前世,龚连山是经常去县城的。
后来离开家乡几十年,一直没有机会回来。
他对再次见到八零年的北安充满了好奇。
苏河农场距离北安县城有六十多公里,冰雪路面要颠簸近两个钟头。
汤茂林到底是老司机,车开的很稳,车速也控制的不错。
龚连山坐在副驾驶位,眼睛被积雪晃得睁不开。
他干脆闭上眼睛假寐。
权当自己补觉了。
此时的大解放很笨重。
根本没有驾驶的乐趣。
不但方向盘没有助力,就连离合器也没有助力。
开车全凭一身力气。
汤茂林个头不高,换挡时身体前倾,使劲儿踩离合器的踏板,双手还得抓着方向盘借力。
龚连山每次看到这个场景,都会联想到不好的画面。
生怕老汤一个不小心,控制不住方向,车子掉进沟里。
还好这事没有发生。
一路上,汤茂林换挡顺畅,没有发生挂不上挡或者打齿的现象。
这让龚连山对老汤的驾驶技术真心佩服。
这些日子以来,龚连山能坐进驾驶室的时间不多。
静心观察老汤驾驶的机会也不多。
这次他算是看了個明白。
这会儿的司机技术好不好主要表现在行驶中的换挡是否顺畅。
因为此时的解放车是没有同步器的。
挂挡使用的是两脚离合器。
第一脚摘挡,第二脚挂挡。
在换挡的时候,还需要调整发动机转速相配合。
这样挂挡时才能顺滑无声。
从低速挡换成高速挡时,需要在换挡前加油门。
而从高速挡换成低速挡时,需要换挡前减油门。
加减油门的时间长短,强度大小就是技术的体现。
有经验的老司机就能很好的把握火候。
而新手则经常挂不上挡或者把变速箱齿轮打的“嘎嘎”响。
龚连山重生前曾经开过货车,也了解解放车。
可他毕竟长期不开这种老车了,手生的很。
此时正好偷艺。
对,这年头就得自己偷艺。
老师傅很少有主动教的。
很多人还要隐藏几手绝活,生怕教会徒弟饿死师傅。
龚连山闭眼假寐也是为了偷艺。
他没必要一直盯着看,这会让汤茂林有察觉。
用耳朵听就行了。
他的每一个动作,时间间隙龚连山都能听的清清楚楚,明明白白。
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