第八十四集:巧克力
和龙镇海见过的与阿克肖诺夫的合影相比,现在的西蒙诺夫显得苍老很多,头发完全白了,在尼特卡的时候还是灰白相间的。
西蒙诺夫热情的将中方人员带到会议室,副局长柯内舍夫等几个人已经在里面等着了。中方人员里面朱部长和他们打交道最多,谢部长也来过一次,至于翻译,已经是常客了,只有龙镇海是第一次来。
会议室里面摆满了苏霍伊设计局曾经的作品。从螺旋桨到喷气式,细诉着这个著名设计局的底蕴。比较著名的有苏-7,苏-17,苏-22,还有1983年因为打下韩国的波音747飞机,造成269名乘客和机组成员死亡而一夜成名的苏-15。
当然,王冠上的明珠,当属西蒙诺夫最得意的作品,苏-27。
事实上,当初中国选择了苏-27,与西蒙诺夫的大力推销不无关系。一开始中苏接触,苏联人推荐的是米格-29,而中国的情报则更为落后,空军代表团居然提出主要看看米格-23和米格-25!
这时候,西蒙诺夫敏锐地感觉到,要不抓住这笔大单,估计等苏联完了,设计局也就完了。因此,在戈尔巴乔夫访华前2个月,西蒙诺夫来到北京,主动求见中国空军副司令员林虎中将。
两个人谈了什么,现在不得而知,但毫无疑问,林将军是军内对苏-27的大力支持者。他本人,1997年在莫斯科,70岁的将军和俄罗斯飞行员科沃丘尔一道,驾驶苏-30战机在上空做特技飞行动作了筋斗、半筋斗翻转、横滚、超低空通过机场、大坡度低空急转弯、飞机攻角接近120度的“眼镜蛇”动作。
据说这次飞行,是俄罗斯总统叶利钦特批的。
由于互相之间比较熟悉,所以会议室里充满了欢声笑语,设计局还专门准备了甜点,让今天的碰面不像是会议,倒像是下午茶。
“欢迎中国同志们!”西蒙诺夫顺手给谢部长和朱部长递上两块甜点,“来,尝一尝,以前你们来,我们都没钱买,现在裤腰带总算松一点了。”
“是啊!”柯内舍夫说,“要不是局长主动跟你们联系,卖出两架苏-27ub,真不知道怎么办呢!”
这话还真是肺腑之言。那时候整个设计局已经6个月没发工资了,是那两架飞机的钱救了设计局。因为两国政府间协议出售的24架苏-27,苏霍伊设计局是分不到多少钱的,钱都被苏联,后来的俄罗斯联邦政府拿去救命去了。
1980年代末的苏联和90年代初的俄罗斯,好比一艘破船,四处漏水。1990年4月24日,中国居然与苏联签订了向后者提供5亿瑞士法郎的日用消费品政府贷款协议,年息为4%。这让长期以老大哥自居的苏联人情何以堪。1991年底苏联解体时,继承苏联所有国际权利与义务的俄罗斯,内债1万亿卢布,外债1200亿美元。
都说虱多不痒,债多不愁,可是,能不愁吗?
1992年,也就是俄罗斯向中国交付苏-27的时候,俄罗斯的消费品价格比1991年12月上涨了65倍。军工企业要么停产,要么要饭。好在西蒙诺夫脑子活,在根本没有政府许可的情况下,跟中方接触出售局里的苏-27。
在西蒙诺夫到北京跟中方谈判的时候,国内有人告他滥用职权。得知消息的西蒙诺夫立刻找到俄罗斯驻华使馆,请大使给莫斯科发密码电报,请求批准自己的行动。因为已经跟中国人说好了卖2架苏-27ub,俄罗斯政府不能更改“既成事实”,否则将失信于人。
如果没有西蒙诺夫的擅自行动,苏霍伊设计局能不能撑过1992年,还是一个颇值得讨论的话题。
而且,最为关键的是,苏霍伊设计局卖的两架苏-27,是双座型,对于初期中国空军飞行员的培训有极大的帮助。
“怎么样?苏-27在中国,你们空军用的顺手吗?”西蒙诺夫很关心苏-27在中国有没有砸牌子,毕竟是自己的得意作品。
这个谢部长比较了解,在确定自己将要作为中方主谈时,他专门去空军调研过。
“很不错,打了几次靶,效果都很好。有一次距离目标公里”
谢部长说的这次打靶,是1993年在西部地区的一个空军基地,空军用苏-27进行r-27导弹打靶实验。那天空中能见度很差,中方专家觉得实验条件不太好,就问能不能改期,没想到俄国人很自信,坚持继续试验。
飞行员驾驶苏-27在80公里外截获目标信号,锁定目标,发射导弹,从雷达信号上,俄方专家认为目标已被击落,可是这么远的距离,我们还从来没有试过,在场的中方人员都心存疑虑。
就在此时,空军副司令员林虎中将悄悄地把警卫员叫了过来。
“你!开车去靶机残骸,速度要快!”
一个小时后,警卫员报告,发现靶机残骸,距离导弹发射位置大概60公里。
“那就好!那就好!这下,中国空军就有了可靠的超视距作战能力了!”西蒙诺夫听了,大为兴奋。“如果你们引进了苏-27的生产线,那以后美国人的航母要再靠近黄海,可就得掂量掂量了!”
听西蒙诺夫说这话,龙镇海还有点吃惊,这老头消息听灵通啊!转念一想,既然参考消息登了,估计他们也会知道。
双方随后大概讨论了引进苏-27生产线的问题。苏霍伊方面大概询问了中方对总生产量的估计。谢部长说大概200架左右,当然这200架不能都是一个样子的,后期生产的肯定要有所改进。按照航空界的说法,就是有好几个批次或改型。
西蒙诺夫对此当然表示赞同,因为早期的苏-27,还是有许多他也不太能接受的缺点。比如说电传系统是模拟的,火控雷达只能同时打击2个目标,空对地武器选择不多等等。
西蒙诺夫对谢部长说:“我今天也给中国同志们说一下我们对苏-27的改进计划。托你们的福,我们现在稍微有点资金可以做点研发的事了。”老头顿了顿,让工作人员拿了两个模型,外形和苏-27差不多,只不过一个单座,一个双座。
“无论是俄罗斯空军,还是中国空军,装备的苏-27都是对空作战为主,对地攻击能力很差,综合作战能力和美国的f-15c、d,尤其是e型还是有差距。大国空军,还是要进攻,空战只是一个方面。”西蒙诺夫指着两个模型,“我想,中国空军对地攻击能力的短板,某种程度上比空战更突出,是吧?”
在座的跟航空有关的中方人士都在点头,那时候的中国空军,对地攻击基本靠炸弹和机炮,美国人在海湾战争时期展现给世界的精确打击,对着屏幕,操作个十字瞄准点就能把目标炸了的能力,着实让中国人流口水。
“我们设想的有两个型号,一个是苏-35,也就是苏-27的终极改进型号,一个是苏-30,是利用苏-35的部分技术,尤其是内部结构优化和对地攻击技术进行改进的型号。”
20年后的中国珠海,苏-35在万众瞩目之下,进行了非常精彩的表演。而此时的中国空军,也早已成为世界上装备第二先进的空军。
西蒙诺夫接着介绍:“我设想的苏-35,发动机是矢量的,也就是说,喷口可以转动,雷达将采用相控阵体制,机身内部结构更为合理,重载挂点更多,航程也能提高。”
一个个令人眼花缭乱的名词,让在场的中方人员颇为激动,而西蒙诺夫显然也是个善于把握场面的高手,他又拿起了苏-30的模型,“这个,就是苏-30,结构参考苏-35,主要负责空中指挥和对地打击,所以是双座型。”
这时候朱部长问:“您说的这两个型号,大概什么时候定型?”
西蒙诺夫摊摊手:“苏-35还早,有太多技术需要验证。苏-30要快一点,估计96年左右可以出来。”
按西蒙诺夫的意思,苏-27的生产线在后续几个批次的生产中,应适当进行技术升级,苏-30的部分技术可以应用。中方对这个意见很感兴趣。
苏-30和苏-35这两个型号,恰巧都是和阿穆尔共青城生产试飞的,因此对于中方来说,也不需要再换厂家。
对苏霍伊设计局的拜访结束后,谈判小组先整理考察资料,然后准备回国。对生产线的考察是第一步,还要对国内厂家的生产能力进行评估,确定引进生产线时,国内的制造和管理水平能够达到制造苏-27的标准。而在当时,谈判小组的人心里都没底。
晚上7点,莫斯科中央大学的图书馆里,奥嘉正对着一堆生涩难懂的中国字发愁。
“救火?救???是拯救,抢救的意思,可是火灾,不是要把火灭掉吗?怎么能拯救呢?”
奥嘉挠挠头,又翻了一页,“姓名,姓在前,名在后,哦???那,师父的姓是龙,名是什么呢?”
突然,奥嘉看到桌子右边,出现了两块巧克力。
“师父???龙!”
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西蒙诺夫热情的将中方人员带到会议室,副局长柯内舍夫等几个人已经在里面等着了。中方人员里面朱部长和他们打交道最多,谢部长也来过一次,至于翻译,已经是常客了,只有龙镇海是第一次来。
会议室里面摆满了苏霍伊设计局曾经的作品。从螺旋桨到喷气式,细诉着这个著名设计局的底蕴。比较著名的有苏-7,苏-17,苏-22,还有1983年因为打下韩国的波音747飞机,造成269名乘客和机组成员死亡而一夜成名的苏-15。
当然,王冠上的明珠,当属西蒙诺夫最得意的作品,苏-27。
事实上,当初中国选择了苏-27,与西蒙诺夫的大力推销不无关系。一开始中苏接触,苏联人推荐的是米格-29,而中国的情报则更为落后,空军代表团居然提出主要看看米格-23和米格-25!
这时候,西蒙诺夫敏锐地感觉到,要不抓住这笔大单,估计等苏联完了,设计局也就完了。因此,在戈尔巴乔夫访华前2个月,西蒙诺夫来到北京,主动求见中国空军副司令员林虎中将。
两个人谈了什么,现在不得而知,但毫无疑问,林将军是军内对苏-27的大力支持者。他本人,1997年在莫斯科,70岁的将军和俄罗斯飞行员科沃丘尔一道,驾驶苏-30战机在上空做特技飞行动作了筋斗、半筋斗翻转、横滚、超低空通过机场、大坡度低空急转弯、飞机攻角接近120度的“眼镜蛇”动作。
据说这次飞行,是俄罗斯总统叶利钦特批的。
由于互相之间比较熟悉,所以会议室里充满了欢声笑语,设计局还专门准备了甜点,让今天的碰面不像是会议,倒像是下午茶。
“欢迎中国同志们!”西蒙诺夫顺手给谢部长和朱部长递上两块甜点,“来,尝一尝,以前你们来,我们都没钱买,现在裤腰带总算松一点了。”
“是啊!”柯内舍夫说,“要不是局长主动跟你们联系,卖出两架苏-27ub,真不知道怎么办呢!”
这话还真是肺腑之言。那时候整个设计局已经6个月没发工资了,是那两架飞机的钱救了设计局。因为两国政府间协议出售的24架苏-27,苏霍伊设计局是分不到多少钱的,钱都被苏联,后来的俄罗斯联邦政府拿去救命去了。
1980年代末的苏联和90年代初的俄罗斯,好比一艘破船,四处漏水。1990年4月24日,中国居然与苏联签订了向后者提供5亿瑞士法郎的日用消费品政府贷款协议,年息为4%。这让长期以老大哥自居的苏联人情何以堪。1991年底苏联解体时,继承苏联所有国际权利与义务的俄罗斯,内债1万亿卢布,外债1200亿美元。
都说虱多不痒,债多不愁,可是,能不愁吗?
1992年,也就是俄罗斯向中国交付苏-27的时候,俄罗斯的消费品价格比1991年12月上涨了65倍。军工企业要么停产,要么要饭。好在西蒙诺夫脑子活,在根本没有政府许可的情况下,跟中方接触出售局里的苏-27。
在西蒙诺夫到北京跟中方谈判的时候,国内有人告他滥用职权。得知消息的西蒙诺夫立刻找到俄罗斯驻华使馆,请大使给莫斯科发密码电报,请求批准自己的行动。因为已经跟中国人说好了卖2架苏-27ub,俄罗斯政府不能更改“既成事实”,否则将失信于人。
如果没有西蒙诺夫的擅自行动,苏霍伊设计局能不能撑过1992年,还是一个颇值得讨论的话题。
而且,最为关键的是,苏霍伊设计局卖的两架苏-27,是双座型,对于初期中国空军飞行员的培训有极大的帮助。
“怎么样?苏-27在中国,你们空军用的顺手吗?”西蒙诺夫很关心苏-27在中国有没有砸牌子,毕竟是自己的得意作品。
这个谢部长比较了解,在确定自己将要作为中方主谈时,他专门去空军调研过。
“很不错,打了几次靶,效果都很好。有一次距离目标公里”
谢部长说的这次打靶,是1993年在西部地区的一个空军基地,空军用苏-27进行r-27导弹打靶实验。那天空中能见度很差,中方专家觉得实验条件不太好,就问能不能改期,没想到俄国人很自信,坚持继续试验。
飞行员驾驶苏-27在80公里外截获目标信号,锁定目标,发射导弹,从雷达信号上,俄方专家认为目标已被击落,可是这么远的距离,我们还从来没有试过,在场的中方人员都心存疑虑。
就在此时,空军副司令员林虎中将悄悄地把警卫员叫了过来。
“你!开车去靶机残骸,速度要快!”
一个小时后,警卫员报告,发现靶机残骸,距离导弹发射位置大概60公里。
“那就好!那就好!这下,中国空军就有了可靠的超视距作战能力了!”西蒙诺夫听了,大为兴奋。“如果你们引进了苏-27的生产线,那以后美国人的航母要再靠近黄海,可就得掂量掂量了!”
听西蒙诺夫说这话,龙镇海还有点吃惊,这老头消息听灵通啊!转念一想,既然参考消息登了,估计他们也会知道。
双方随后大概讨论了引进苏-27生产线的问题。苏霍伊方面大概询问了中方对总生产量的估计。谢部长说大概200架左右,当然这200架不能都是一个样子的,后期生产的肯定要有所改进。按照航空界的说法,就是有好几个批次或改型。
西蒙诺夫对此当然表示赞同,因为早期的苏-27,还是有许多他也不太能接受的缺点。比如说电传系统是模拟的,火控雷达只能同时打击2个目标,空对地武器选择不多等等。
西蒙诺夫对谢部长说:“我今天也给中国同志们说一下我们对苏-27的改进计划。托你们的福,我们现在稍微有点资金可以做点研发的事了。”老头顿了顿,让工作人员拿了两个模型,外形和苏-27差不多,只不过一个单座,一个双座。
“无论是俄罗斯空军,还是中国空军,装备的苏-27都是对空作战为主,对地攻击能力很差,综合作战能力和美国的f-15c、d,尤其是e型还是有差距。大国空军,还是要进攻,空战只是一个方面。”西蒙诺夫指着两个模型,“我想,中国空军对地攻击能力的短板,某种程度上比空战更突出,是吧?”
在座的跟航空有关的中方人士都在点头,那时候的中国空军,对地攻击基本靠炸弹和机炮,美国人在海湾战争时期展现给世界的精确打击,对着屏幕,操作个十字瞄准点就能把目标炸了的能力,着实让中国人流口水。
“我们设想的有两个型号,一个是苏-35,也就是苏-27的终极改进型号,一个是苏-30,是利用苏-35的部分技术,尤其是内部结构优化和对地攻击技术进行改进的型号。”
20年后的中国珠海,苏-35在万众瞩目之下,进行了非常精彩的表演。而此时的中国空军,也早已成为世界上装备第二先进的空军。
西蒙诺夫接着介绍:“我设想的苏-35,发动机是矢量的,也就是说,喷口可以转动,雷达将采用相控阵体制,机身内部结构更为合理,重载挂点更多,航程也能提高。”
一个个令人眼花缭乱的名词,让在场的中方人员颇为激动,而西蒙诺夫显然也是个善于把握场面的高手,他又拿起了苏-30的模型,“这个,就是苏-30,结构参考苏-35,主要负责空中指挥和对地打击,所以是双座型。”
这时候朱部长问:“您说的这两个型号,大概什么时候定型?”
西蒙诺夫摊摊手:“苏-35还早,有太多技术需要验证。苏-30要快一点,估计96年左右可以出来。”
按西蒙诺夫的意思,苏-27的生产线在后续几个批次的生产中,应适当进行技术升级,苏-30的部分技术可以应用。中方对这个意见很感兴趣。
苏-30和苏-35这两个型号,恰巧都是和阿穆尔共青城生产试飞的,因此对于中方来说,也不需要再换厂家。
对苏霍伊设计局的拜访结束后,谈判小组先整理考察资料,然后准备回国。对生产线的考察是第一步,还要对国内厂家的生产能力进行评估,确定引进生产线时,国内的制造和管理水平能够达到制造苏-27的标准。而在当时,谈判小组的人心里都没底。
晚上7点,莫斯科中央大学的图书馆里,奥嘉正对着一堆生涩难懂的中国字发愁。
“救火?救???是拯救,抢救的意思,可是火灾,不是要把火灭掉吗?怎么能拯救呢?”
奥嘉挠挠头,又翻了一页,“姓名,姓在前,名在后,哦???那,师父的姓是龙,名是什么呢?”
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