第263章 风冷发动机的作用
第263章风冷发动机的作用
水木大学,汽车系,车身教研室。
“你去看那辆保时捷了吗。”顾盼端着个茶杯,一边看着正在埋头画图的刘庆生,一边还在回味着刚刚仔细参观的那辆黄色轿车。
“还没轮上我呢,你去了?”刘庆生知道这位肯定是来显摆的,看过车之后,肯定一肚子想说的,就让他说说吧,这样下次自己看的时候也有个参考。
“嗯,去了,下午刚去的,两个小时有点短,老大还真是仔细,进去参观都得穿白大褂,戴白手套。
不允许直接用手摸,生怕给摸花了。
你还真别说,我试了试,发动机上都没有油渍,德国人的加工质量真的好。”
“不光德国人的好,小日子,大老丑,哪个差了似的,只是咱们这里没样品罢了。你看了俩钟头,有啥感想?”
“差距大啊,真大,我在一汽实习过,新进口的奥迪也见过,比起这个,还真差了一截子。
可即便是奥迪100咱们组装的也比原装的差一截子,还是用的进口发动机。
这个发动机是真小巧啊,3升多的排量,还是风冷,居然就那么点儿大,简直紧凑到让人头皮发麻。
你是没看他那个铝合金缸体,纯铸造的散热鳍工整得像是加工过似的。
你不是搞发动机的吗,强烈建议你回头好好看看,也不知道系领导能不能允许拆下来研究一下。”顾盼咂巴着嘴,有点意犹未尽的感觉,两个小时其实要想仔细看完一辆车是根本不够的。
几个年轻教师在交谈,更多的在等待,王旭这次的举动给他带来了不错的人缘,这不,当王旭骑着摩托出现在车身教研室的时候,正在参观的老师同学们都停下来和他热情地打起了招呼。
王旭挥挥手,让他们随意,他就是过来看看,车子自从送过来,他都没来瞧一眼,好歹也是自己的,来看看车车的居住环境罢了。
车库是车身教研室提供的,原来这里堆了辆报废的卡车,现在被挪走了。
车库被彻底地打扫干净,里里外外的水泥地都擦得锃光瓦亮的,出库里有个地沟,车就是停在地沟上的,沟里还打好了光,便于人们从下观看。
所以,完全可以从地下仔细观察这辆车的底盘结构,这让这批根本没见过这种悬挂的纯理论选手颇为兴奋。
毕竟都是专业的人士,知道要看什么,所以看起来很是仔细,那真是从里到外,从上到下,非常仔细地在观察,测量着。
汽车系这次是优先青年教师和博士生进行参观学习,车子来了,自然要充分利用起来,这样的资源在后世,随便一个4S店都可以满足,能修这样的车的工匠都有很多。
但在这个年代,那可真就是一件稀罕物件了。
在王旭的前世,直到明年底,才会有第一辆跑车落户帝都,那也是华夏第一辆进口的跑车,法拉利的348,车主是在小日子卖生发水发家的那个李晓华。
那辆车上有法拉利董事长的亲笔签名,后来很多外国领导来,都会在那辆车上签名。以至于,那辆车自购买之日起,就基本上没开过,甚至连洗都没洗过,成了彻头彻尾的展品。
王旭觉得没啥意思,一件工业品弄得那么隆重,也忒给他面子了。要不是毕竟是王霏送的生日礼物,有点纪念意义,还打算时不时开一开,他都打算让汽车系的老师们拆着玩呢。
这个车发动机其实挺好的,3升多的排量,自吸气就有300多匹的马力,加上双涡轮增压之后能爆发出将近400匹马力的强劲动力,要不是因为他是纯风冷的,王旭都有山寨一下的打算了。
不过这东西的技术王旭手上不全,要想弄出来挺麻烦的,抽时间把总装图画出来也就是了,具体材料之类的仿制就得让汽车系自己弄了。
关键是现在弄风冷发动机真心不划算,未来汽车都是水冷的天下,风冷已经很少出现了。毕竟风冷散热必须要充分的空气流动,遇上堵车就很容易过热,特别讨厌。
不过风冷发动机由于结构简单,加工容易,成本低的特点,做点特殊的东西还是挺好用的。
比如那个空中三蹦子,那玩意用的就是风冷活塞式发动机。这东西真的没多复杂,除了上面那个旋翼,就没啥技术含量了,而旋翼的材料王旭已经在大项目中搞着呢。
不就是碳纤维嘛,在文娱系统里,那就是个音箱壳子,还是纯装饰用的。
虽然王旭也搞不明白用那么好的碳纤维做个壳子,除了能展示些花纹还有啥用。但想想油管里还有用那玩意做手机壳的闲人,他也就释然了。
加95号汽油就能飞,20米跑道,对于现在的陆军来说应该是一个挺不错的空中补充力量,给些偏远地区送送给养也挺不错的。
不过可惜了,水木的航空器专业后来都给了帝都航空学院,要弄那玩意可能还得联合他们才行,不过也无所谓,反正钢铁学院不就被材料系拉下水了吗。
汽车系把航院拉下水也不是什么不可能的事情,对吧。
唯一的问题是保时捷这款发动机吧,好像有点过于强大了,它的功率有些太大了,做成旋翼机怕不得能拉一吨货了。
回头还是和汽车系的老师们商量商量吧,风冷的活塞发动机,做轻型飞机都比做汽车强。
其实吧,王旭的屁股底下还坐着一台很不错的风冷活塞呢,哈雷的摩托发动机,可也有100多匹的马力。可惜,这个发动机,王旭可没有图纸,要想仿制可就没那么容易了。
不过如果真需要也不是什么大问题,这种发动机完全可以直接从丑国引进的,或者干脆把保时捷那款去掉两个缸体,花些时日总能搞出来,就是这样一来,成本就有些控制不住了,也不知道哪里能弄些经费来。
你没看国内真的搞发动机研究,都是二十一世纪的事情了,这会儿都忙着引进呢。
说实话,现在扔出去的东西已经太多了,即便连水木这样的顶级高校,都有些撑不住了。
所以,这一年,王旭都不打算折腾新鲜玩意了。他也可以攒攒情绪点,用来换个科技含量更高的东西的技术,比如数码摄像机之类的,王旭一直换不了的主要原因,就是贵。
无论是数码相机,数码摄像机,还是图像处理工作站之类的,这些东西涉及复杂半导体芯片的东西,系统给出的价格都挺高,王旭估计起码也得攒个一年半载的才有机会换来。
今年嘛,没钱了,那就现有的东西上边边角角的修修改改就好,整太大不好,嗯,即便只是这么想想,王旭都感觉有些心虚。
——
(明天见)
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水木大学,汽车系,车身教研室。
“你去看那辆保时捷了吗。”顾盼端着个茶杯,一边看着正在埋头画图的刘庆生,一边还在回味着刚刚仔细参观的那辆黄色轿车。
“还没轮上我呢,你去了?”刘庆生知道这位肯定是来显摆的,看过车之后,肯定一肚子想说的,就让他说说吧,这样下次自己看的时候也有个参考。
“嗯,去了,下午刚去的,两个小时有点短,老大还真是仔细,进去参观都得穿白大褂,戴白手套。
不允许直接用手摸,生怕给摸花了。
你还真别说,我试了试,发动机上都没有油渍,德国人的加工质量真的好。”
“不光德国人的好,小日子,大老丑,哪个差了似的,只是咱们这里没样品罢了。你看了俩钟头,有啥感想?”
“差距大啊,真大,我在一汽实习过,新进口的奥迪也见过,比起这个,还真差了一截子。
可即便是奥迪100咱们组装的也比原装的差一截子,还是用的进口发动机。
这个发动机是真小巧啊,3升多的排量,还是风冷,居然就那么点儿大,简直紧凑到让人头皮发麻。
你是没看他那个铝合金缸体,纯铸造的散热鳍工整得像是加工过似的。
你不是搞发动机的吗,强烈建议你回头好好看看,也不知道系领导能不能允许拆下来研究一下。”顾盼咂巴着嘴,有点意犹未尽的感觉,两个小时其实要想仔细看完一辆车是根本不够的。
几个年轻教师在交谈,更多的在等待,王旭这次的举动给他带来了不错的人缘,这不,当王旭骑着摩托出现在车身教研室的时候,正在参观的老师同学们都停下来和他热情地打起了招呼。
王旭挥挥手,让他们随意,他就是过来看看,车子自从送过来,他都没来瞧一眼,好歹也是自己的,来看看车车的居住环境罢了。
车库是车身教研室提供的,原来这里堆了辆报废的卡车,现在被挪走了。
车库被彻底地打扫干净,里里外外的水泥地都擦得锃光瓦亮的,出库里有个地沟,车就是停在地沟上的,沟里还打好了光,便于人们从下观看。
所以,完全可以从地下仔细观察这辆车的底盘结构,这让这批根本没见过这种悬挂的纯理论选手颇为兴奋。
毕竟都是专业的人士,知道要看什么,所以看起来很是仔细,那真是从里到外,从上到下,非常仔细地在观察,测量着。
汽车系这次是优先青年教师和博士生进行参观学习,车子来了,自然要充分利用起来,这样的资源在后世,随便一个4S店都可以满足,能修这样的车的工匠都有很多。
但在这个年代,那可真就是一件稀罕物件了。
在王旭的前世,直到明年底,才会有第一辆跑车落户帝都,那也是华夏第一辆进口的跑车,法拉利的348,车主是在小日子卖生发水发家的那个李晓华。
那辆车上有法拉利董事长的亲笔签名,后来很多外国领导来,都会在那辆车上签名。以至于,那辆车自购买之日起,就基本上没开过,甚至连洗都没洗过,成了彻头彻尾的展品。
王旭觉得没啥意思,一件工业品弄得那么隆重,也忒给他面子了。要不是毕竟是王霏送的生日礼物,有点纪念意义,还打算时不时开一开,他都打算让汽车系的老师们拆着玩呢。
这个车发动机其实挺好的,3升多的排量,自吸气就有300多匹的马力,加上双涡轮增压之后能爆发出将近400匹马力的强劲动力,要不是因为他是纯风冷的,王旭都有山寨一下的打算了。
不过这东西的技术王旭手上不全,要想弄出来挺麻烦的,抽时间把总装图画出来也就是了,具体材料之类的仿制就得让汽车系自己弄了。
关键是现在弄风冷发动机真心不划算,未来汽车都是水冷的天下,风冷已经很少出现了。毕竟风冷散热必须要充分的空气流动,遇上堵车就很容易过热,特别讨厌。
不过风冷发动机由于结构简单,加工容易,成本低的特点,做点特殊的东西还是挺好用的。
比如那个空中三蹦子,那玩意用的就是风冷活塞式发动机。这东西真的没多复杂,除了上面那个旋翼,就没啥技术含量了,而旋翼的材料王旭已经在大项目中搞着呢。
不就是碳纤维嘛,在文娱系统里,那就是个音箱壳子,还是纯装饰用的。
虽然王旭也搞不明白用那么好的碳纤维做个壳子,除了能展示些花纹还有啥用。但想想油管里还有用那玩意做手机壳的闲人,他也就释然了。
加95号汽油就能飞,20米跑道,对于现在的陆军来说应该是一个挺不错的空中补充力量,给些偏远地区送送给养也挺不错的。
不过可惜了,水木的航空器专业后来都给了帝都航空学院,要弄那玩意可能还得联合他们才行,不过也无所谓,反正钢铁学院不就被材料系拉下水了吗。
汽车系把航院拉下水也不是什么不可能的事情,对吧。
唯一的问题是保时捷这款发动机吧,好像有点过于强大了,它的功率有些太大了,做成旋翼机怕不得能拉一吨货了。
回头还是和汽车系的老师们商量商量吧,风冷的活塞发动机,做轻型飞机都比做汽车强。
其实吧,王旭的屁股底下还坐着一台很不错的风冷活塞呢,哈雷的摩托发动机,可也有100多匹的马力。可惜,这个发动机,王旭可没有图纸,要想仿制可就没那么容易了。
不过如果真需要也不是什么大问题,这种发动机完全可以直接从丑国引进的,或者干脆把保时捷那款去掉两个缸体,花些时日总能搞出来,就是这样一来,成本就有些控制不住了,也不知道哪里能弄些经费来。
你没看国内真的搞发动机研究,都是二十一世纪的事情了,这会儿都忙着引进呢。
说实话,现在扔出去的东西已经太多了,即便连水木这样的顶级高校,都有些撑不住了。
所以,这一年,王旭都不打算折腾新鲜玩意了。他也可以攒攒情绪点,用来换个科技含量更高的东西的技术,比如数码摄像机之类的,王旭一直换不了的主要原因,就是贵。
无论是数码相机,数码摄像机,还是图像处理工作站之类的,这些东西涉及复杂半导体芯片的东西,系统给出的价格都挺高,王旭估计起码也得攒个一年半载的才有机会换来。
今年嘛,没钱了,那就现有的东西上边边角角的修修改改就好,整太大不好,嗯,即便只是这么想想,王旭都感觉有些心虚。
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