第一百七十章:日本分会
和英法通过气之后,环球航运公司的大小运输船在圣弗朗西斯科的港口吊装燃煤,运往夏威夷。
除了运煤的船只之外,还有些船只将已经打上美洲怡和商标的货物小心翼翼地吊装上船。
这是梁耀准备运往东部售卖的中国土货,这些中国土货都是梁耀从华商手里收购来的上等货物,用来打开美利坚东部的市场,为美洲怡和攒口碑。
在出发前往东部之前,梁耀还有最后一件事情要做,那就是在日本开设忠义会的分会,为他搜集情报。
忠义会的分会现在已经开到了墨西哥、俄勒冈地区,为他提供了不少情报。
尤其是在圣迭戈和墨西哥蒂华纳之间走动的邓文尧,不仅给他提供了墨西哥在蒂华纳驻军的详细情报,还和当地军官成为了无话不谈的好朋友。
忠义会内也有日本会众,梁耀这次就打算挑选一些精干的日本会众送回日本开设分会。
日本开国一事,就算他不出手干预也会发生,与其坐等佩里叩关日本,不如从中推波助澜,为加州,也为自己牟取更多的利益。
加州工业发展起来之后,需要海外商品倾销地,而日本就是最好的商品倾销地之一。
还有加州人口结构不合理,男女失衡的问题,似乎也可以在日本得到解决。
“大龙头,您找我?”
一名剃着油光锃亮的光头,身高足足有160公分出头的日本大高个站在了梁耀面前。
“梁森,以后你就是忠义会日本分会的小龙头。”
梁耀俯视着这名身高比自己矮一大截的日本大高个,将一枚早已准备好铜制龙首徽章戴在了梁森胸前。
梁森原名村口屋一郎,村口屋是其屋号,可以简单地理解为门牌号,一郎是其名。
梁森这个名字是梁耀给村口屋一郎起的。
加利福尼亚建州之后,统计局对本州人口进行了详细的统计。
淘金热兴起时加利福尼亚也有三四百名从夏威夷移居过来的日本人,这些日本人搬个家就要跟着门牌号换“姓”这让统计局的工作人员极为不满。
为此,梁耀命令这些日本人必需有一个自己固定的名字,以方便统计局进行统计,姓可以自己取,也可以随汉姓。
结果就是一大堆日本人乐呵呵地跟着梁耀姓了梁。
江户时代的日本普通民众取名比较随意,至于姓则是上层统治者的特权,江户时代的日本在公众场合有名有姓的人物绝不是普通人。
平民最多只能在私下里偷偷使用一些不入流的姓,如果想获得使用姓的权力,只能向各藩的大名花钱买,给的钱越多,姓能用的时间就越久。
不花钱就能够白【嫖】到姓对于这些日本人来说确实是一件值得乐呵的事情。
至于在日本,日本平民拥有自己的姓名,那是在明治维新之后的事情了。
佩戴上铜制龙首徽章的梁森感到的热泪盈眶,入会以来他就见过梁耀两次,一次是梁耀给十几名忠义会的日本会众赐姓起名的时候,另一次就是现在。
梁森本来是忠义会的一个执堂,也就是忠义会基层的小头目,佩戴金制黑熊徽章,是所有日本会众中职位最高的一个。
现在他佩戴上了做梦都不敢想的龙首徽章,这让他情不自禁地哭了出来。
“感谢大龙头的赏识!梁森一定为大龙头效死!”
梁森朝梁耀鞠了一个九十度的躬,一把鼻涕一把泪地说道。
虽然铜制小龙首徽章只是最低级的龙首徽章,说白了就是忠义会高层中的最底层,但对于梁森来说,是实现了阶级的跃迁,相当于在日本一个平民突然成为了武士。
“我不要你死,只需要你为我好好做事,我让怡和行给你们准备了船,你乘怡和行的商船以大清国商人的身份前往长崎。”梁耀淡淡地说道。
“交代你的事情一定要办的漂漂亮亮,妥妥当当的,我能给你戴上这枚龙首徽章,也能将他摘下来。”
“是!大龙头!”
梁森下意识地捂着胸前的徽章说道。
日本的闭关锁国,主要是针对西方白人的闭关锁国,和东亚国家,诸如大清、朝鲜、琉球这些国家的交流还是比较正常的。
值得一提的是,除了这些东亚国家之外,日本也愿意和荷兰人进行正常交流。
原因也很简单,英国、西班牙、葡萄牙人在进入日本之后不仅在日本进行贸易,还在日本进行传教、兴建教堂甚至还想干涉日本的政治,引起了德川幕府的恐慌。
只有荷兰人比较老实,只做生意,不传教也不过问日本政治,因此德川幕府允许荷兰人继续在日本贸易。
荷兰也是江户时代的日本了解西方世界的唯一窗口。
——————————————————————————————
“蒸汽战舰是海军的未来,美利坚的影响力不仅仅取决于美利坚的国力,也取决于美利坚海军的航程和舰炮的射程。”
与此同时,美利坚马里兰州的巴尔的摩港口外,密西西比号蒸汽明轮木壳巡洋舰上。
美利坚海军准将马修·佩里眺望着大海,对前来视察的菲尔莫尔总统说道。
“而蒸汽船能行驶到哪里,取决于我们能将补给站修到哪里。”
佩里出生于罗德岛州新港的一个海军世家,从小受到家庭的熏陶立志加入美利坚海军。
他父亲是美利坚海军的一名上尉,哥哥在1813年9月10日的伊利湖战役中立下战功,一跃成为美利坚海军的知名将领。
佩里本人也不遑多让,1809年加入海军,1833年担任布鲁克林海军工厂造船所长,1837年督造出美利坚海军的第一艘蒸汽战舰“富尔顿”号并因此荣升上校。
仅仅三年之后,马修佩里又被授予了准将军衔,成为美利坚海军中炙手可热的人物。
佩里对蒸汽战舰极为推崇,认为蒸汽战舰才是海军的未来,在佩里的努力之下,美利坚海军“蒸汽率”有了很大的提升。
“世界上绝大多数优良的港口都处在英国人的控制之下,想要获取为美利坚的蒸汽船补充燃料的补给点谈何容易。”
菲尔莫尔望着脚下的密西西比号巡洋舰满载排水量仅有1692吨,在美利坚海军的舰队里能够胜任旗舰,但在英国人的海军中,这只是一艘平平无奇的战舰。
比起英国人、法国人的海军,美利坚的海军实在是太弱小了。
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除了运煤的船只之外,还有些船只将已经打上美洲怡和商标的货物小心翼翼地吊装上船。
这是梁耀准备运往东部售卖的中国土货,这些中国土货都是梁耀从华商手里收购来的上等货物,用来打开美利坚东部的市场,为美洲怡和攒口碑。
在出发前往东部之前,梁耀还有最后一件事情要做,那就是在日本开设忠义会的分会,为他搜集情报。
忠义会的分会现在已经开到了墨西哥、俄勒冈地区,为他提供了不少情报。
尤其是在圣迭戈和墨西哥蒂华纳之间走动的邓文尧,不仅给他提供了墨西哥在蒂华纳驻军的详细情报,还和当地军官成为了无话不谈的好朋友。
忠义会内也有日本会众,梁耀这次就打算挑选一些精干的日本会众送回日本开设分会。
日本开国一事,就算他不出手干预也会发生,与其坐等佩里叩关日本,不如从中推波助澜,为加州,也为自己牟取更多的利益。
加州工业发展起来之后,需要海外商品倾销地,而日本就是最好的商品倾销地之一。
还有加州人口结构不合理,男女失衡的问题,似乎也可以在日本得到解决。
“大龙头,您找我?”
一名剃着油光锃亮的光头,身高足足有160公分出头的日本大高个站在了梁耀面前。
“梁森,以后你就是忠义会日本分会的小龙头。”
梁耀俯视着这名身高比自己矮一大截的日本大高个,将一枚早已准备好铜制龙首徽章戴在了梁森胸前。
梁森原名村口屋一郎,村口屋是其屋号,可以简单地理解为门牌号,一郎是其名。
梁森这个名字是梁耀给村口屋一郎起的。
加利福尼亚建州之后,统计局对本州人口进行了详细的统计。
淘金热兴起时加利福尼亚也有三四百名从夏威夷移居过来的日本人,这些日本人搬个家就要跟着门牌号换“姓”这让统计局的工作人员极为不满。
为此,梁耀命令这些日本人必需有一个自己固定的名字,以方便统计局进行统计,姓可以自己取,也可以随汉姓。
结果就是一大堆日本人乐呵呵地跟着梁耀姓了梁。
江户时代的日本普通民众取名比较随意,至于姓则是上层统治者的特权,江户时代的日本在公众场合有名有姓的人物绝不是普通人。
平民最多只能在私下里偷偷使用一些不入流的姓,如果想获得使用姓的权力,只能向各藩的大名花钱买,给的钱越多,姓能用的时间就越久。
不花钱就能够白【嫖】到姓对于这些日本人来说确实是一件值得乐呵的事情。
至于在日本,日本平民拥有自己的姓名,那是在明治维新之后的事情了。
佩戴上铜制龙首徽章的梁森感到的热泪盈眶,入会以来他就见过梁耀两次,一次是梁耀给十几名忠义会的日本会众赐姓起名的时候,另一次就是现在。
梁森本来是忠义会的一个执堂,也就是忠义会基层的小头目,佩戴金制黑熊徽章,是所有日本会众中职位最高的一个。
现在他佩戴上了做梦都不敢想的龙首徽章,这让他情不自禁地哭了出来。
“感谢大龙头的赏识!梁森一定为大龙头效死!”
梁森朝梁耀鞠了一个九十度的躬,一把鼻涕一把泪地说道。
虽然铜制小龙首徽章只是最低级的龙首徽章,说白了就是忠义会高层中的最底层,但对于梁森来说,是实现了阶级的跃迁,相当于在日本一个平民突然成为了武士。
“我不要你死,只需要你为我好好做事,我让怡和行给你们准备了船,你乘怡和行的商船以大清国商人的身份前往长崎。”梁耀淡淡地说道。
“交代你的事情一定要办的漂漂亮亮,妥妥当当的,我能给你戴上这枚龙首徽章,也能将他摘下来。”
“是!大龙头!”
梁森下意识地捂着胸前的徽章说道。
日本的闭关锁国,主要是针对西方白人的闭关锁国,和东亚国家,诸如大清、朝鲜、琉球这些国家的交流还是比较正常的。
值得一提的是,除了这些东亚国家之外,日本也愿意和荷兰人进行正常交流。
原因也很简单,英国、西班牙、葡萄牙人在进入日本之后不仅在日本进行贸易,还在日本进行传教、兴建教堂甚至还想干涉日本的政治,引起了德川幕府的恐慌。
只有荷兰人比较老实,只做生意,不传教也不过问日本政治,因此德川幕府允许荷兰人继续在日本贸易。
荷兰也是江户时代的日本了解西方世界的唯一窗口。
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“蒸汽战舰是海军的未来,美利坚的影响力不仅仅取决于美利坚的国力,也取决于美利坚海军的航程和舰炮的射程。”
与此同时,美利坚马里兰州的巴尔的摩港口外,密西西比号蒸汽明轮木壳巡洋舰上。
美利坚海军准将马修·佩里眺望着大海,对前来视察的菲尔莫尔总统说道。
“而蒸汽船能行驶到哪里,取决于我们能将补给站修到哪里。”
佩里出生于罗德岛州新港的一个海军世家,从小受到家庭的熏陶立志加入美利坚海军。
他父亲是美利坚海军的一名上尉,哥哥在1813年9月10日的伊利湖战役中立下战功,一跃成为美利坚海军的知名将领。
佩里本人也不遑多让,1809年加入海军,1833年担任布鲁克林海军工厂造船所长,1837年督造出美利坚海军的第一艘蒸汽战舰“富尔顿”号并因此荣升上校。
仅仅三年之后,马修佩里又被授予了准将军衔,成为美利坚海军中炙手可热的人物。
佩里对蒸汽战舰极为推崇,认为蒸汽战舰才是海军的未来,在佩里的努力之下,美利坚海军“蒸汽率”有了很大的提升。
“世界上绝大多数优良的港口都处在英国人的控制之下,想要获取为美利坚的蒸汽船补充燃料的补给点谈何容易。”
菲尔莫尔望着脚下的密西西比号巡洋舰满载排水量仅有1692吨,在美利坚海军的舰队里能够胜任旗舰,但在英国人的海军中,这只是一艘平平无奇的战舰。
比起英国人、法国人的海军,美利坚的海军实在是太弱小了。
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