第二百五十七章 注意防空
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如果要问,二战时生存时间最短的兵种是哪一个,估计许多人都答不上来或者下意识的认为是步兵,毕竟在大家的印象里,端着步枪迎着枪林弹雨冲锋的步兵应该是最危险的。
但其实大家都错了,可能会出乎很多人的意料,二战中存活时间最短的兵种其实是空军的飞行员,根据战后统计,在二战时期飞行员的平均寿命只有17天。
而在飞行员当中,最短命的则当属滑翔机飞行员,战时他们的平均存活时间只有17秒。
是的你没有看错,就是十七秒,至于为什么这么短作者就不解释了,免得老爷们说作者灌水。
其次是俯冲轰炸机飞行员,平均生存时间为19分钟,这个生存时间比起战斗机飞行员更短。
也正为因俯冲轰炸机的危险性,所以西方国家也给俯冲轰炸机飞行员起了一个绰号勇敢者。
而现在,薛少恭就带着十一名勇敢的飞行员驾驶着斯图卡俯冲轰炸机准备对日军阵地进行轰炸。
下完命令后的薛少恭把襟翼放到了巡航位置,调整好了升降舵和方向舵,把螺旋桨的桨距也调到了巡航位置。随后他打开高度计的电源开关,设定好了投弹高度,这是保证他能够进入危险高度前脱离俯冲的重要仪器,它可以计算出飞机什么时候该投弹并拉起,薛少恭在高度计上设定的投弹高度是450米,这是他能够做到安全脱离俯冲的极限高度,再低的话飞机将很难保证在拉起之前不撞到地面。
当然了,这个高度并非是斯图卡的轰炸的极限,据说设计出这款飞机的德国,有人能够将这个高度缩短到350米,但薛少恭至今不敢尝试。
接着薛少恭又把发动机增压机开关调到自动档上随后把油门收到了最小,接着他关闭了冷却器的空气进入口。做完了这些准备工作后,薛少恭一推操纵杆,沉重的俯冲轰炸机便开始朝着地面直冲下去。
对于一架专业的俯冲轰炸机来说,飞行速度和高度并不是特别重要的性能,俯冲时的纵向稳定性和机体的坚固程度才是飞行员最应该关心的问题。而斯图卡在这個问题上给了飞行员们一个圆满的答复,它俯冲时的稳定性高得让人吃惊,这主要归功于那两个巨大地的固定起落架和机翼下面巨大的俯冲减速板也就是所谓的“气动刹车”的作用。
巨大的起落架在俯冲时相当于两片垂直安定面而俯冲减速板则使这种效果更加的显著。但是这也引起了另一个问题,斯图卡的纵向稳定性实在是过于出色了一点,出色到想让它突然作出一个稍微大幅度一点的机动动作都变得非常的困难,而这种类型的动作往往是躲避对方战斗机攻击最常用的方法。
斯图卡坚固的机身使它能够承受住相比于其他飞机难以想象的巨大扭力,使它能够在高速俯冲后立即改出俯冲状态,在这个过程中机体至少要承受住六个g的压力,换做普通的战斗机还没达到改出俯冲过程的一半恐怕就已经粉身碎骨了。
就是这种非常优秀的的性能让斯图卡成为了二战早期最优秀的地面支援力量,它的出现甚至使得德国陆军的作战模式发生了根本上的改变,过去一些老旧的作战方法被抛弃,在对这种飞机的使用方案基础上制定了新的近距离空中支援战术。可以说德国空军创立的这种战术的发展已经远远的领先于他们在欧洲的同行们,现在高洪明率领的莲台民团飞行大队的飞行员们正在用这种最先进的战术将炸弹扔到了他们的盟友日本人的身上。
随着斯图卡的俯冲,天空中立刻开始响起了一阵令人胆颤的尖锐的警笛声,一阵阵尖锐的警笛声从半空中传到了地面,当正在交战的晋绥军和日军双方抬起头时,便看到一群黑压压的战机正以近乎垂直的角度照着地上俯冲下来。
响彻了天地的警笛声一时间将激烈的枪炮声都压了下去,方圆十多公里内正在交战的双方都将目光投向了天空。
一名正在紧张的指挥着日军朝阵地前的晋绥军射击的日军指挥官盯着头顶急速俯冲的轰炸机,看着那熟悉的青天白日徽章,用尖锐的声音吼了起来:“八嘎是支那人的战机,它们要轰炸啦!赶紧隐蔽!”
薛少恭驾驶的斯图卡已经进入攻击状态,飞机的机头猛的向下一沉,斯图卡瞬间进入了俯冲状态。飞行安全控制系统被联动机构启动了,俯冲复原系统现在处于激活状态,两根小小的红色标识杆在机翼的上翼面突了出来,这是一种液压辅助机构,它将在飞机投弹的那一瞬间开始工作,它可以限制飞机在拉起时的角度,避免由于拉起过陡而产生机体承受不住的过载重力造成机体损坏或者留下永久性的损伤。
薛少恭缓慢而稳健的推动着操纵杆,眼角的余光不住的扫视着右前方的风挡,在那块玻璃上刻画着一系列的线条,这些线条是帮助飞行员判断俯冲角度的一种有效工具,每一条线条都表示着一个俯冲角度,从30度开始一直到90度,因为在俯冲时飞行员心理感受的俯冲角度要比实际俯冲角度要陡得多,以前往往会因为俯冲角度不够而影响到命中的精度,而现在只要看哪条线和地面平行就可以知道现在斯图卡正在以哪种角度俯冲。
薛少恭这次是以一个八十度的大角度进行俯冲轰炸,虽然这样的俯冲角度对于斯图卡来说并不需要将飞机的性能发挥到极致,但对于只有不到四百飞行时间的薛少恭来说已经很吃力了,他一边紧张的操控着飞机就,一边从后视镜里观察他身后的僚机。
对于俯冲轰炸机飞行员来说最重要的永远是对技术和勇气的考验,薛少恭还清楚的记得,高洪明在一次开会时就告诉过他们,只有最勇敢的飞行员才有资格驾驶俯这种最优秀的俯冲轰炸机,没有这个胆量的话就趁早转行到地勤或者去驾驶运输机了。
不过还好,从后视镜里薛少恭可以清楚的看到他的僚机像是被一根绳子拴住一样,紧紧的跟随在他的尾部,其他的斯图卡同样如此,它们以它为刀尖,犹如一把匕首紧紧的刺向了敌人。
此时,安装在发动机进气口的气动风笛开始发出了凄厉的呼啸声,这说明此时飞机的速度已经达到并超过了每小时四百公里,这种可怕的呼啸声即其凄厉摄人心魂,对于地面上的敌人来说,它对人的心理造成的压力甚至超过了挂在机翼上的炸弹。
发出了凄厉怪叫的斯图卡犹如来自地域的怪鸟从天而降,这时候驾驶员一定要集中精神紧盯着刻度表一刻也不能松懈,否则一旦迟疑半点那就是机毁人亡的下场。
其实何止是薛少恭,跟在他后面的十一名两名飞行员也全身都被汗水给打透了,看着厚实的大地迅速向着驾驶舱扑面而来,这种感官上的刺激可不是一般人能想象到的,这也使得他们的身体开始大量的分泌着肾上激素。
薛少恭紧盯着刻度表,生死之间使得他感到自己的灵敏度和力气比平日里都大了许多倍,飞机还在继续俯冲不用看速度表他也知道现在飞机的速度肯定超过了每小时五百五十公里,此时飞机已经距离地面不足一千二百米,宋大春已经可以看到地面上正惊慌失措到处乱跑的日军士兵以及一枚枚向他射来的机枪曳光弹。
他努力的操控着战机对准地面上的一个炮兵阵地,等待着投弹时刻的到来。
谷邀
“当当当”
一串子弹击中了斯图卡位于机头下放的发动机,不过日军轻机枪的子弹对于厚达八毫米的发动机外壳来说连挠痒都算不上,这些子弹只留下了一溜火花后便不见了踪影。
斯图卡的速度越来越快,坐在驾驶舱里的薛少恭只感到厚实的大地犹如一堵厚实的墙壁一般朝着迎面扑来,这时面前的红灯突然亮起,这是飞机在提醒投弹时间到了。
薛少恭狠狠的按住了操纵杆的投弹按钮,一枚250公斤的炸弹脱离了机腹挂钩的束缚朝着地面飞快的坠落下去,做完这一切后薛少恭立即按下一旁的自动改平控制按钮,飞机的机头便开始迅速抬起,在这一瞬间重达六个g的重力将他死死的按在了座位里,飞机以每秒十度的速度将俯冲状态改成了平飞又开始朝着天空缓慢爬升。
直到这时,薛少恭这才感到自己额头湿漉漉的,他随手一擦发现满手都是汗水。这时候他才收回了俯冲减速板,将发动机功率调到了最大的起飞状态。再打开冷却板后将节流阀推到最大,jumo211j-1型发动机以2600转/分的最大推力发出了疯狂的轰鸣声推着斯图卡那六吨重的沉重机体朝着天空飞去,而此时在他的身后是一团炙热的烈焰冲天而起,紧接着又是一团团烈焰
在距离卫家庄五百多米的进攻出发阵地上,一名晋绥军连长看着前方冲天而起一连串伴随着烈焰的浓烟,强烈的冲击波就连他也能感受得到。
在他的身后,一百多名晋绥军士兵看着已经被烈焰吞噬的卫家庄目光全都变得呆滞起来。
对于薛少恭他们来说,自己不过是投下了一枚250公斤级的炸弹,但对于地面的日军来说却恍若到了世界末日,整整十二枚总重达到3000公斤的航空炸弹一起爆炸的威力是非常惊人的。
这些炸弹一起爆炸时,整个卫家庄全都被笼罩在爆炸的范围里,日军精心构筑的碉堡和工事犹如儿童玩具般全都被炸上了天空,巨大的冲击波将方圆两百多米内的日军全都当场震死,随后一股股巨大的黑色烟柱才从爆炸中心腾空而起。
看着几乎被浓烟和烈焰吞噬的卫家庄,一名士兵吞了口唾沫喃喃道:“额的娘咧,这鬼地方还用得着咱们打吗?”
“连长咱们现在要怎么办?”
“怎么办?当然是进攻啊!”从震惊中回过神来的连长瞪了这名士兵一眼,挥动着手里的驳壳枪,回头对身后的士兵吼道:“你们他娘的还愣着干什么,空军兄弟已经帮咱们把卫家庄都炸平,现在也该轮到咱们上了,兄弟们,都给老子进攻!”
“上啊!”
“滴答滴答”
伴随着冲锋号的响起,一名名晋绥军士兵跃出战壕朝着日军阵地冲了过去。
而这次进攻的战果也让担任此次进攻总指挥的二一五旅旅长石金武喜出望外,进攻后不到一个小时他的部队就顺利的拿下了卫家庄。
“司令大喜大喜啊,卫家庄拿下来了!”十九军军长张光忠兴奋的冲到了观察哨,对着正在观察战况的王靖国报告。
“我看到了。”
王靖国放下望远镜,平静的看着他道:“莲台民团的飞机扔下的炸弹已经把卫家庄夷为平地,如果二一五旅还不能拿下卫家庄,他石金武也该回家抱孩子了。”
“这个”
张光忠有些尴尬的挠了挠头,刚才莲台飞行大队的轰炸他清楚的看在眼里,十多枚重磅炸弹一顿乱炸之后,整个卫家庄的防御体系完全崩溃了,日军的碉堡战壕几乎全都被夷为平地。
在这样的轰炸下卫家庄的日军死上惨重,即便没死的也被炸懵了,二一五旅几乎是没有花费太大得了力气就将剩余的日军给解决了。
王靖国没有说错,如果二一五旅连这样都拿不下日军阵地的话,他也不配当旅长了。
对此张光忠确实是心服口服,“司令,还是阎长官有先见之明啊,若非他请来了莲台飞行大队助阵,光凭咱们集团军绝不可能这么顺利拿下南怀化、蔡家岗和卫家庄,即便能拿下来也不知道要死上多少弟兄呢。”
“唔”
王靖国点点头,刚想说花,就听到天空中又传来一阵轰鸣声,他抬头一看,从南边出现了一群黑点。
“不好鬼子的飞机来了”负责观察的观测手高声喊了起来,“注意防空!”
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但其实大家都错了,可能会出乎很多人的意料,二战中存活时间最短的兵种其实是空军的飞行员,根据战后统计,在二战时期飞行员的平均寿命只有17天。
而在飞行员当中,最短命的则当属滑翔机飞行员,战时他们的平均存活时间只有17秒。
是的你没有看错,就是十七秒,至于为什么这么短作者就不解释了,免得老爷们说作者灌水。
其次是俯冲轰炸机飞行员,平均生存时间为19分钟,这个生存时间比起战斗机飞行员更短。
也正为因俯冲轰炸机的危险性,所以西方国家也给俯冲轰炸机飞行员起了一个绰号勇敢者。
而现在,薛少恭就带着十一名勇敢的飞行员驾驶着斯图卡俯冲轰炸机准备对日军阵地进行轰炸。
下完命令后的薛少恭把襟翼放到了巡航位置,调整好了升降舵和方向舵,把螺旋桨的桨距也调到了巡航位置。随后他打开高度计的电源开关,设定好了投弹高度,这是保证他能够进入危险高度前脱离俯冲的重要仪器,它可以计算出飞机什么时候该投弹并拉起,薛少恭在高度计上设定的投弹高度是450米,这是他能够做到安全脱离俯冲的极限高度,再低的话飞机将很难保证在拉起之前不撞到地面。
当然了,这个高度并非是斯图卡的轰炸的极限,据说设计出这款飞机的德国,有人能够将这个高度缩短到350米,但薛少恭至今不敢尝试。
接着薛少恭又把发动机增压机开关调到自动档上随后把油门收到了最小,接着他关闭了冷却器的空气进入口。做完了这些准备工作后,薛少恭一推操纵杆,沉重的俯冲轰炸机便开始朝着地面直冲下去。
对于一架专业的俯冲轰炸机来说,飞行速度和高度并不是特别重要的性能,俯冲时的纵向稳定性和机体的坚固程度才是飞行员最应该关心的问题。而斯图卡在这個问题上给了飞行员们一个圆满的答复,它俯冲时的稳定性高得让人吃惊,这主要归功于那两个巨大地的固定起落架和机翼下面巨大的俯冲减速板也就是所谓的“气动刹车”的作用。
巨大的起落架在俯冲时相当于两片垂直安定面而俯冲减速板则使这种效果更加的显著。但是这也引起了另一个问题,斯图卡的纵向稳定性实在是过于出色了一点,出色到想让它突然作出一个稍微大幅度一点的机动动作都变得非常的困难,而这种类型的动作往往是躲避对方战斗机攻击最常用的方法。
斯图卡坚固的机身使它能够承受住相比于其他飞机难以想象的巨大扭力,使它能够在高速俯冲后立即改出俯冲状态,在这个过程中机体至少要承受住六个g的压力,换做普通的战斗机还没达到改出俯冲过程的一半恐怕就已经粉身碎骨了。
就是这种非常优秀的的性能让斯图卡成为了二战早期最优秀的地面支援力量,它的出现甚至使得德国陆军的作战模式发生了根本上的改变,过去一些老旧的作战方法被抛弃,在对这种飞机的使用方案基础上制定了新的近距离空中支援战术。可以说德国空军创立的这种战术的发展已经远远的领先于他们在欧洲的同行们,现在高洪明率领的莲台民团飞行大队的飞行员们正在用这种最先进的战术将炸弹扔到了他们的盟友日本人的身上。
随着斯图卡的俯冲,天空中立刻开始响起了一阵令人胆颤的尖锐的警笛声,一阵阵尖锐的警笛声从半空中传到了地面,当正在交战的晋绥军和日军双方抬起头时,便看到一群黑压压的战机正以近乎垂直的角度照着地上俯冲下来。
响彻了天地的警笛声一时间将激烈的枪炮声都压了下去,方圆十多公里内正在交战的双方都将目光投向了天空。
一名正在紧张的指挥着日军朝阵地前的晋绥军射击的日军指挥官盯着头顶急速俯冲的轰炸机,看着那熟悉的青天白日徽章,用尖锐的声音吼了起来:“八嘎是支那人的战机,它们要轰炸啦!赶紧隐蔽!”
薛少恭驾驶的斯图卡已经进入攻击状态,飞机的机头猛的向下一沉,斯图卡瞬间进入了俯冲状态。飞行安全控制系统被联动机构启动了,俯冲复原系统现在处于激活状态,两根小小的红色标识杆在机翼的上翼面突了出来,这是一种液压辅助机构,它将在飞机投弹的那一瞬间开始工作,它可以限制飞机在拉起时的角度,避免由于拉起过陡而产生机体承受不住的过载重力造成机体损坏或者留下永久性的损伤。
薛少恭缓慢而稳健的推动着操纵杆,眼角的余光不住的扫视着右前方的风挡,在那块玻璃上刻画着一系列的线条,这些线条是帮助飞行员判断俯冲角度的一种有效工具,每一条线条都表示着一个俯冲角度,从30度开始一直到90度,因为在俯冲时飞行员心理感受的俯冲角度要比实际俯冲角度要陡得多,以前往往会因为俯冲角度不够而影响到命中的精度,而现在只要看哪条线和地面平行就可以知道现在斯图卡正在以哪种角度俯冲。
薛少恭这次是以一个八十度的大角度进行俯冲轰炸,虽然这样的俯冲角度对于斯图卡来说并不需要将飞机的性能发挥到极致,但对于只有不到四百飞行时间的薛少恭来说已经很吃力了,他一边紧张的操控着飞机就,一边从后视镜里观察他身后的僚机。
对于俯冲轰炸机飞行员来说最重要的永远是对技术和勇气的考验,薛少恭还清楚的记得,高洪明在一次开会时就告诉过他们,只有最勇敢的飞行员才有资格驾驶俯这种最优秀的俯冲轰炸机,没有这个胆量的话就趁早转行到地勤或者去驾驶运输机了。
不过还好,从后视镜里薛少恭可以清楚的看到他的僚机像是被一根绳子拴住一样,紧紧的跟随在他的尾部,其他的斯图卡同样如此,它们以它为刀尖,犹如一把匕首紧紧的刺向了敌人。
此时,安装在发动机进气口的气动风笛开始发出了凄厉的呼啸声,这说明此时飞机的速度已经达到并超过了每小时四百公里,这种可怕的呼啸声即其凄厉摄人心魂,对于地面上的敌人来说,它对人的心理造成的压力甚至超过了挂在机翼上的炸弹。
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其实何止是薛少恭,跟在他后面的十一名两名飞行员也全身都被汗水给打透了,看着厚实的大地迅速向着驾驶舱扑面而来,这种感官上的刺激可不是一般人能想象到的,这也使得他们的身体开始大量的分泌着肾上激素。
薛少恭紧盯着刻度表,生死之间使得他感到自己的灵敏度和力气比平日里都大了许多倍,飞机还在继续俯冲不用看速度表他也知道现在飞机的速度肯定超过了每小时五百五十公里,此时飞机已经距离地面不足一千二百米,宋大春已经可以看到地面上正惊慌失措到处乱跑的日军士兵以及一枚枚向他射来的机枪曳光弹。
他努力的操控着战机对准地面上的一个炮兵阵地,等待着投弹时刻的到来。
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“当当当”
一串子弹击中了斯图卡位于机头下放的发动机,不过日军轻机枪的子弹对于厚达八毫米的发动机外壳来说连挠痒都算不上,这些子弹只留下了一溜火花后便不见了踪影。
斯图卡的速度越来越快,坐在驾驶舱里的薛少恭只感到厚实的大地犹如一堵厚实的墙壁一般朝着迎面扑来,这时面前的红灯突然亮起,这是飞机在提醒投弹时间到了。
薛少恭狠狠的按住了操纵杆的投弹按钮,一枚250公斤的炸弹脱离了机腹挂钩的束缚朝着地面飞快的坠落下去,做完这一切后薛少恭立即按下一旁的自动改平控制按钮,飞机的机头便开始迅速抬起,在这一瞬间重达六个g的重力将他死死的按在了座位里,飞机以每秒十度的速度将俯冲状态改成了平飞又开始朝着天空缓慢爬升。
直到这时,薛少恭这才感到自己额头湿漉漉的,他随手一擦发现满手都是汗水。这时候他才收回了俯冲减速板,将发动机功率调到了最大的起飞状态。再打开冷却板后将节流阀推到最大,jumo211j-1型发动机以2600转/分的最大推力发出了疯狂的轰鸣声推着斯图卡那六吨重的沉重机体朝着天空飞去,而此时在他的身后是一团炙热的烈焰冲天而起,紧接着又是一团团烈焰
在距离卫家庄五百多米的进攻出发阵地上,一名晋绥军连长看着前方冲天而起一连串伴随着烈焰的浓烟,强烈的冲击波就连他也能感受得到。
在他的身后,一百多名晋绥军士兵看着已经被烈焰吞噬的卫家庄目光全都变得呆滞起来。
对于薛少恭他们来说,自己不过是投下了一枚250公斤级的炸弹,但对于地面的日军来说却恍若到了世界末日,整整十二枚总重达到3000公斤的航空炸弹一起爆炸的威力是非常惊人的。
这些炸弹一起爆炸时,整个卫家庄全都被笼罩在爆炸的范围里,日军精心构筑的碉堡和工事犹如儿童玩具般全都被炸上了天空,巨大的冲击波将方圆两百多米内的日军全都当场震死,随后一股股巨大的黑色烟柱才从爆炸中心腾空而起。
看着几乎被浓烟和烈焰吞噬的卫家庄,一名士兵吞了口唾沫喃喃道:“额的娘咧,这鬼地方还用得着咱们打吗?”
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“上啊!”
“滴答滴答”
伴随着冲锋号的响起,一名名晋绥军士兵跃出战壕朝着日军阵地冲了过去。
而这次进攻的战果也让担任此次进攻总指挥的二一五旅旅长石金武喜出望外,进攻后不到一个小时他的部队就顺利的拿下了卫家庄。
“司令大喜大喜啊,卫家庄拿下来了!”十九军军长张光忠兴奋的冲到了观察哨,对着正在观察战况的王靖国报告。
“我看到了。”
王靖国放下望远镜,平静的看着他道:“莲台民团的飞机扔下的炸弹已经把卫家庄夷为平地,如果二一五旅还不能拿下卫家庄,他石金武也该回家抱孩子了。”
“这个”
张光忠有些尴尬的挠了挠头,刚才莲台飞行大队的轰炸他清楚的看在眼里,十多枚重磅炸弹一顿乱炸之后,整个卫家庄的防御体系完全崩溃了,日军的碉堡战壕几乎全都被夷为平地。
在这样的轰炸下卫家庄的日军死上惨重,即便没死的也被炸懵了,二一五旅几乎是没有花费太大得了力气就将剩余的日军给解决了。
王靖国没有说错,如果二一五旅连这样都拿不下日军阵地的话,他也不配当旅长了。
对此张光忠确实是心服口服,“司令,还是阎长官有先见之明啊,若非他请来了莲台飞行大队助阵,光凭咱们集团军绝不可能这么顺利拿下南怀化、蔡家岗和卫家庄,即便能拿下来也不知道要死上多少弟兄呢。”
“唔”
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