第623章 国际声讨
这个事儿就是,销售在这些国家的龙腾c4这款车型,相继爆出了各种各样的事故。
最主要的事故,就是刹车失灵!
刹车失灵这可不是闹着玩儿,也可以说,是要命的大事儿!
搞汽车的都知道,汽车第一要素,安全最重要。
任何生产汽车的厂家,在刹车这一块儿的基础设计上,都必须做到万无一失。
像是龙腾这种规模,有了一定影响力的汽车公司,针对这方面,那更是不遗余力。
如今刹车失灵,那不是闹吗?
按照廖辉的说法,他可以提着脑袋保证,龙腾的所有车型,或许其他错误会犯,但绝不会犯这种十分低级的错误。
况且,在国内,也压根儿就没有听说过谁的车子刹车失灵过。
怎么跑到了国外,就出现了这么多例这样的事故?
感情龙腾c4这款车还会水土不服,不适应国外的马路?
这显然是不可能的!
所以,搞不好,这是背后有一双无形的黑手在推波助澜。
最开始,刹车失灵这个事儿,是从韩国那群高丽棒子的嘴巴里传出来的。
说是有多个车主反应,这款车存在刹车失灵的重大问题,还在电视节目是进行大肆宣传。
不过向他们这种小国家,折腾不起什么风浪,也不过热闹一阵儿而已。
再说了,他们的国家文化都是‘偷’来的,有的没的都能说,可信度不高。
但随后,日本那边也传来了这样的消息。
最可恨的是,他们知道廖辉因为自己的车被人动了手脚,发生刹车失灵这个事儿。
于是就着这个点开始疯狂的制造舆论,夸大宣传,电视台滚动播报,报纸也宣扬的满世界都是。
日本在这个时代,那是经济轴心,他们说的话,在全世界范围内,还是十分有份量的。
加上他们的国家是汽车大国,国内有很多大品牌,你像是著名的丰田,尼桑,三菱等等,所以抓到了这个机会黑中国的龙腾品牌,那还不往死了黑?
紧跟着,最严重的事儿,发生在印度的一家四口人身上,他们乘坐龙腾c4,高速行驶在马路上突然刹车失灵,撞出了护栏。
结果两死两伤!
这件事情,在印度的国内闹得动静挺大。
至于将龙腾刹车失灵彻底推到高潮,从而引得全世界都知道,传进了龙腾的耳朵里,让龙腾危机感爆棚的源头,发生在菲律宾。
菲律宾那里有个菲籍华人,在当地买了这款车没多久,就自称出现了刹车失灵事件,还说差点没了命,心灵和精神方面受到了重大的创伤。
然后他就找来了很多记者,天天堵在菲律宾龙腾汽车4s店的门口,站在自己的车上,拿着横幅,大声维权,索要高价赔偿,以弥补他的精神损失。
本来店主想花点小钱息事宁人,但人家狮子大开口,店主根本拿不出,这事儿摆明了就是讹人。
甚至来说要钱是假,那事儿闹大才是真的。
然后,他得偿所愿,事情闹的是越来越大,最后几个国家的关于这款车的刹车失灵这么一整合,成为了震惊全球的大事儿!
各种权威报纸,报道的是铺天盖地。
大有一种趁你病,要你命的意思……
所以这一时间,让龙腾身处全球的舆论风暴最中心。
知道了事件的所有大概,陈昂几乎敢肯定,这件事儿,肯定没那么简单。
背后绝对有推手在搞他们龙腾!
而且这种手法他见过,像极了他没重生前,国内斯科拉电车被搞的事件。
当初,斯科拉在国内爆出了多次智能系统死机黑频,刹车系统突然失灵这样的事儿。
然后很多视频开始出现,目标直指斯科拉。
但问题是,车子出现问题属于概率事件,某种程度上偏于正常,很多车子都会发生一些概率性的小问题,没必要扩大化。
而且这波节奏是有人故意带的,出事儿的视频很多都有原因的,比如酒驾,醉驾,超速等等,每一起事故都是很复杂的。
不过也就在这个时候,高潮部分来了。
有人开着自己的斯科拉来到了4s店,找来很多记者,狮子大开口,开始故弄玄虚的大声维权。
也正是因为这样的事儿,闹得满城风雨,舆论来袭,斯科拉的信誉受到了极大的损害。
但是,最终,经过调查了解发现,维权的人就是故意的,找热度,讹钱,被曝光后,这个事儿才不了了知。
虽然这个事儿过去了,但对于斯科拉来说,后遗症很厉害,而且也充分证明了,这种舆论风暴真的会坑惨任何一家巨头企业!
所以发生了这种事儿,陈昂第一时间前往旅大,召集起龙腾汽车所有的骨干成员,开了一个会。
参加会议的除了龙腾汽车的所有成员,副董李满江,财务董事张娜,分总张良,分总苗家兴也出息了这场有着特殊意义的会议。
等王文宣说完了所有事情的经过后,苗家兴收不住自己的暴脾气,当场一拍桌子,怒声喷道。
“咱们的车百分百没问题,这个事儿的背后黑手要么就是国外那些汽车大品牌,要么就是美国这条老狐狸!”
张良接话:“肯定是美国人干的!制裁咱们不要用,在空气炸锅上吃了亏,加上咱们当初在他们眼皮子底下搞来了航母,国内完成了很多商用科研产品,对他们实现了碾压,所以,他真是狠咱们不死咧!”
“我也觉得是美国狗!”平时能收住脾气的李满江也发火道。
“这个事儿在国外引起了很高的舆论,掀起了很强烈的反对龙腾声音,说咱们的车质量不过关,是在谋财害命。这个事儿要是处理不好,会对咱们造成很严重的打击。”
“目前,咱们国家的高层已经替咱们抗下事儿了,但有问题必须解决问题,不然龙腾想要走出国门,很难得!”张娜语重心长道。
“要我说,直接不卖给国外了,省的屁事儿多,反正咱们的车,在国内就供不应求!”
“不卖怎么行?咱们是要走出国门,国家是鼓励咱们不能拘泥于国内,必须面相全世界,成为国家的一面旗帜,这是战略需要!”
“可问题是,国内那帮狗肚子里全是坏水儿,诚心不让咱们好啊!咱的龙腾c4这款车质量绝对没问题,刹车系统更不可能出问题,要是出问题,国内大批量的车主,早就提刀来见了!”
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最主要的事故,就是刹车失灵!
刹车失灵这可不是闹着玩儿,也可以说,是要命的大事儿!
搞汽车的都知道,汽车第一要素,安全最重要。
任何生产汽车的厂家,在刹车这一块儿的基础设计上,都必须做到万无一失。
像是龙腾这种规模,有了一定影响力的汽车公司,针对这方面,那更是不遗余力。
如今刹车失灵,那不是闹吗?
按照廖辉的说法,他可以提着脑袋保证,龙腾的所有车型,或许其他错误会犯,但绝不会犯这种十分低级的错误。
况且,在国内,也压根儿就没有听说过谁的车子刹车失灵过。
怎么跑到了国外,就出现了这么多例这样的事故?
感情龙腾c4这款车还会水土不服,不适应国外的马路?
这显然是不可能的!
所以,搞不好,这是背后有一双无形的黑手在推波助澜。
最开始,刹车失灵这个事儿,是从韩国那群高丽棒子的嘴巴里传出来的。
说是有多个车主反应,这款车存在刹车失灵的重大问题,还在电视节目是进行大肆宣传。
不过向他们这种小国家,折腾不起什么风浪,也不过热闹一阵儿而已。
再说了,他们的国家文化都是‘偷’来的,有的没的都能说,可信度不高。
但随后,日本那边也传来了这样的消息。
最可恨的是,他们知道廖辉因为自己的车被人动了手脚,发生刹车失灵这个事儿。
于是就着这个点开始疯狂的制造舆论,夸大宣传,电视台滚动播报,报纸也宣扬的满世界都是。
日本在这个时代,那是经济轴心,他们说的话,在全世界范围内,还是十分有份量的。
加上他们的国家是汽车大国,国内有很多大品牌,你像是著名的丰田,尼桑,三菱等等,所以抓到了这个机会黑中国的龙腾品牌,那还不往死了黑?
紧跟着,最严重的事儿,发生在印度的一家四口人身上,他们乘坐龙腾c4,高速行驶在马路上突然刹车失灵,撞出了护栏。
结果两死两伤!
这件事情,在印度的国内闹得动静挺大。
至于将龙腾刹车失灵彻底推到高潮,从而引得全世界都知道,传进了龙腾的耳朵里,让龙腾危机感爆棚的源头,发生在菲律宾。
菲律宾那里有个菲籍华人,在当地买了这款车没多久,就自称出现了刹车失灵事件,还说差点没了命,心灵和精神方面受到了重大的创伤。
然后他就找来了很多记者,天天堵在菲律宾龙腾汽车4s店的门口,站在自己的车上,拿着横幅,大声维权,索要高价赔偿,以弥补他的精神损失。
本来店主想花点小钱息事宁人,但人家狮子大开口,店主根本拿不出,这事儿摆明了就是讹人。
甚至来说要钱是假,那事儿闹大才是真的。
然后,他得偿所愿,事情闹的是越来越大,最后几个国家的关于这款车的刹车失灵这么一整合,成为了震惊全球的大事儿!
各种权威报纸,报道的是铺天盖地。
大有一种趁你病,要你命的意思……
所以这一时间,让龙腾身处全球的舆论风暴最中心。
知道了事件的所有大概,陈昂几乎敢肯定,这件事儿,肯定没那么简单。
背后绝对有推手在搞他们龙腾!
而且这种手法他见过,像极了他没重生前,国内斯科拉电车被搞的事件。
当初,斯科拉在国内爆出了多次智能系统死机黑频,刹车系统突然失灵这样的事儿。
然后很多视频开始出现,目标直指斯科拉。
但问题是,车子出现问题属于概率事件,某种程度上偏于正常,很多车子都会发生一些概率性的小问题,没必要扩大化。
而且这波节奏是有人故意带的,出事儿的视频很多都有原因的,比如酒驾,醉驾,超速等等,每一起事故都是很复杂的。
不过也就在这个时候,高潮部分来了。
有人开着自己的斯科拉来到了4s店,找来很多记者,狮子大开口,开始故弄玄虚的大声维权。
也正是因为这样的事儿,闹得满城风雨,舆论来袭,斯科拉的信誉受到了极大的损害。
但是,最终,经过调查了解发现,维权的人就是故意的,找热度,讹钱,被曝光后,这个事儿才不了了知。
虽然这个事儿过去了,但对于斯科拉来说,后遗症很厉害,而且也充分证明了,这种舆论风暴真的会坑惨任何一家巨头企业!
所以发生了这种事儿,陈昂第一时间前往旅大,召集起龙腾汽车所有的骨干成员,开了一个会。
参加会议的除了龙腾汽车的所有成员,副董李满江,财务董事张娜,分总张良,分总苗家兴也出息了这场有着特殊意义的会议。
等王文宣说完了所有事情的经过后,苗家兴收不住自己的暴脾气,当场一拍桌子,怒声喷道。
“咱们的车百分百没问题,这个事儿的背后黑手要么就是国外那些汽车大品牌,要么就是美国这条老狐狸!”
张良接话:“肯定是美国人干的!制裁咱们不要用,在空气炸锅上吃了亏,加上咱们当初在他们眼皮子底下搞来了航母,国内完成了很多商用科研产品,对他们实现了碾压,所以,他真是狠咱们不死咧!”
“我也觉得是美国狗!”平时能收住脾气的李满江也发火道。
“这个事儿在国外引起了很高的舆论,掀起了很强烈的反对龙腾声音,说咱们的车质量不过关,是在谋财害命。这个事儿要是处理不好,会对咱们造成很严重的打击。”
“目前,咱们国家的高层已经替咱们抗下事儿了,但有问题必须解决问题,不然龙腾想要走出国门,很难得!”张娜语重心长道。
“要我说,直接不卖给国外了,省的屁事儿多,反正咱们的车,在国内就供不应求!”
“不卖怎么行?咱们是要走出国门,国家是鼓励咱们不能拘泥于国内,必须面相全世界,成为国家的一面旗帜,这是战略需要!”
“可问题是,国内那帮狗肚子里全是坏水儿,诚心不让咱们好啊!咱的龙腾c4这款车质量绝对没问题,刹车系统更不可能出问题,要是出问题,国内大批量的车主,早就提刀来见了!”
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