第556章 旅大造船厂
旅大造船厂,我国最大,能力最强,出现最早的造船基地。
在这里,孕育出新中国首批的船舰,开启了一个个历史性的成功案例。
到了这个地方,接待他们的是旅大造船厂的总领导。
当这个领导看到陈昂后,那是是非常的兴奋。
因为他知道出现在自己眼前的这位年轻的企业家到底有多么的厉害。
但从表面来看,这家伙几乎是以一己之力要将旅大带到一个全新的高度。
就连他们造船厂,都受到了一定的政策扶持。
而且有消息称,旅大有望成为下一个直辖市。
当一个地方成为了直辖市,那性质就完全变了!
但这都是小道消息,从九十年代初期,就开始传旅大要成为直辖市,这种消息已经传了很久了……
不过,数据显示,目前的旅大在国内大城市排名上已经高居前列。
甚至有种和北京上海,并驾齐驱的感觉。
一个民营企业家就可以带动一方经济,甚至带动起了整个国家的大环境,有人甚至迷信的认为,他带动起整个国运。
这更让高层明白了,重点培养民营企业家的好处是有多大。
主要是民营企业家野心都大,干了这一行就必须拿出破釜沉舟的气势来,不成功就得破产,到那个时候,没有仰仗,只能是一败涂地,一贫如洗。
所以他们是只许成功,不能失败,并且是一直成功下去。
而国有企业,背靠国家,很多人在其位,只图安逸,为谋私利那是勾心斗角,拉帮结派的,根本就没把心思放在经营上,大家进入国企,骨子里都认为这是养身板得到好地方,每个人都这个想法,这还能好?
不信你看后世,除了那几个垄断性的国有大企业,真正在后世形成核心竞争,形成大格局大榜样的,又有几个?
跟这里的总领导见了面,陈昂说明了来意。
之后对方说出了目前他们能造出来的大货船的具体规模和多种性能。
了解完毕,陈昂要求他们造出长度在一百七八的大货船,这是目前旅大造船厂能造的比较大,工艺最成熟的货船了。
只要这两艘货船造出来,就把它们停到昌海县的港口。
如此,自己的物流产业不仅可以得到发展,扩充国际物流领域,还能给港口带来新的活力,带来全新的繁华度,推动港口的全面建设。
再有一点,龙腾未来是要在国外开工厂的,有个自己的货船,也能够保持内外货物的正常流通。
说清楚了要造的船,之后就是签订合同。
合同很清楚,建造之前,先支付20%的定金。完工一半儿,再支付20%的定金。
彻底完工,将剩余的一次性交付完毕。
等合同签订好,双方握手,这个买卖就算是提上日程了。
合同签订完毕,陈昂并没有打算离开,他心血来潮,想要在造船厂溜达两圈儿,看看能不能找到自己重生前的一个熟人。
这个熟人是船厂的一个修理工,最早的时候,专门负责在船厂修理龙门吊,平板车,叉车什么的。
后来船厂出现了一次事故,在分段大合拢区域,由于焊接的不结实,吊装的分段突然脱钩,那么大个儿的铁家伙落下来,砸死了好几个人。
大家都知道,造船厂是有死亡名额的,毕竟船厂天天跟铁家伙打交道,一个不小心就会出事儿,这也是国家默认的。
发生受伤磕碰什么的,天天有的是,每年也都能听到说,哪里哪里出现了死人情况。
但是,出现这个大规模的事故,老师傅还是第一次遇到,且离他那么近,直接就吓得灵魂出窍了。
打那以后,就从船厂辞职,去地方的修车行工作。
因为专业技术过硬,很快就在里面站住脚跟。
陈昂后边去那里的时候,跟他相处的非常好,也在他身上学习了很多专业技术,有种亦师亦友的关系。
没重生前,在生活上,老师傅也给予了陈昂很多的帮助。
更甚至有一次陈昂喝酒闹事儿,跟人打架,老师傅撞见了帮他,为此食指还被对方切断了小半截儿。
从那以后,陈昂经常管徐世昌叫徐爹。
还说他没儿,自己没父,两个光棍儿正好凑成一对儿父子……
按照时间轴来看,现在的这位老师傅还没有离开造船厂。
记得他自己说过,他在大合拢区二分段的修理部工作……
听说陈昂要在造船厂内部溜达,这总领导刚开始是不愿意的。
因为厂内都是‘钢铁猛兽’,一个不小心,就会出事儿。
不过陈昂非常坚持,无奈,就陪他进去走走。
陈昂他们是乘坐电瓶车进去的,因为造船厂很大,走走的话,估计一小天也逛不完,而且危险的地方实在太多了。
开车进了造船厂,陈昂看到了很多个分段,很多大铁板,还有来往的特种车。
‘分段’,指的是一个大船结构的某一部分,有可能是船舱,有可能是甲板。没一个分段,都有房子一般大小。
多个分段在大合拢区域组合合拢,焊接完成,就形成了最开始的大铁船最原始的样子。
陈昂注意到,这里的工人没有想象中的那样好,虽然每个人都戴着安全帽,但穿着的不是统一的工作服,而是最破旧,最脏的衣服,一个个造的黑乎乎的,跟个泥猴子似的。
放眼一看,清一水儿大老爷们……
因为厂内粉尘多,他们都带着口罩,但是大部分人口罩都习惯的放到嘴巴上,没盖住鼻子。导致鼻子的周围,全都是黑黑的。
有人说,在船厂干三年,要洗一次肺,午餐经常看见木耳,这就是其中的根本原因。
就算是这样,在九十年代,乃至二十一世纪初期,造船厂都是很多年轻人争先恐后往里面进的地方。
原因是,这里工作的人都是有本事的,都是有技术的,也就是大家口中的技术工种。
有铆工,钳工,焊工,管匠等等。
只要你技术过硬,赚的钱,比一般工人是要多得多的。
自然,船厂也是最受欢迎的地方,很多人想进来,甚至都需要走关系呢!
溜达的过程中,陈昂询问大合拢二段具体在哪里。
得知陈昂要去那里,总领导就带他去了,并问他为什么要去那里。
陈昂也没有隐瞒,说是要去那里找一个人。
这个人叫徐世昌,那里的一个修理老师傅!
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在这里,孕育出新中国首批的船舰,开启了一个个历史性的成功案例。
到了这个地方,接待他们的是旅大造船厂的总领导。
当这个领导看到陈昂后,那是是非常的兴奋。
因为他知道出现在自己眼前的这位年轻的企业家到底有多么的厉害。
但从表面来看,这家伙几乎是以一己之力要将旅大带到一个全新的高度。
就连他们造船厂,都受到了一定的政策扶持。
而且有消息称,旅大有望成为下一个直辖市。
当一个地方成为了直辖市,那性质就完全变了!
但这都是小道消息,从九十年代初期,就开始传旅大要成为直辖市,这种消息已经传了很久了……
不过,数据显示,目前的旅大在国内大城市排名上已经高居前列。
甚至有种和北京上海,并驾齐驱的感觉。
一个民营企业家就可以带动一方经济,甚至带动起了整个国家的大环境,有人甚至迷信的认为,他带动起整个国运。
这更让高层明白了,重点培养民营企业家的好处是有多大。
主要是民营企业家野心都大,干了这一行就必须拿出破釜沉舟的气势来,不成功就得破产,到那个时候,没有仰仗,只能是一败涂地,一贫如洗。
所以他们是只许成功,不能失败,并且是一直成功下去。
而国有企业,背靠国家,很多人在其位,只图安逸,为谋私利那是勾心斗角,拉帮结派的,根本就没把心思放在经营上,大家进入国企,骨子里都认为这是养身板得到好地方,每个人都这个想法,这还能好?
不信你看后世,除了那几个垄断性的国有大企业,真正在后世形成核心竞争,形成大格局大榜样的,又有几个?
跟这里的总领导见了面,陈昂说明了来意。
之后对方说出了目前他们能造出来的大货船的具体规模和多种性能。
了解完毕,陈昂要求他们造出长度在一百七八的大货船,这是目前旅大造船厂能造的比较大,工艺最成熟的货船了。
只要这两艘货船造出来,就把它们停到昌海县的港口。
如此,自己的物流产业不仅可以得到发展,扩充国际物流领域,还能给港口带来新的活力,带来全新的繁华度,推动港口的全面建设。
再有一点,龙腾未来是要在国外开工厂的,有个自己的货船,也能够保持内外货物的正常流通。
说清楚了要造的船,之后就是签订合同。
合同很清楚,建造之前,先支付20%的定金。完工一半儿,再支付20%的定金。
彻底完工,将剩余的一次性交付完毕。
等合同签订好,双方握手,这个买卖就算是提上日程了。
合同签订完毕,陈昂并没有打算离开,他心血来潮,想要在造船厂溜达两圈儿,看看能不能找到自己重生前的一个熟人。
这个熟人是船厂的一个修理工,最早的时候,专门负责在船厂修理龙门吊,平板车,叉车什么的。
后来船厂出现了一次事故,在分段大合拢区域,由于焊接的不结实,吊装的分段突然脱钩,那么大个儿的铁家伙落下来,砸死了好几个人。
大家都知道,造船厂是有死亡名额的,毕竟船厂天天跟铁家伙打交道,一个不小心就会出事儿,这也是国家默认的。
发生受伤磕碰什么的,天天有的是,每年也都能听到说,哪里哪里出现了死人情况。
但是,出现这个大规模的事故,老师傅还是第一次遇到,且离他那么近,直接就吓得灵魂出窍了。
打那以后,就从船厂辞职,去地方的修车行工作。
因为专业技术过硬,很快就在里面站住脚跟。
陈昂后边去那里的时候,跟他相处的非常好,也在他身上学习了很多专业技术,有种亦师亦友的关系。
没重生前,在生活上,老师傅也给予了陈昂很多的帮助。
更甚至有一次陈昂喝酒闹事儿,跟人打架,老师傅撞见了帮他,为此食指还被对方切断了小半截儿。
从那以后,陈昂经常管徐世昌叫徐爹。
还说他没儿,自己没父,两个光棍儿正好凑成一对儿父子……
按照时间轴来看,现在的这位老师傅还没有离开造船厂。
记得他自己说过,他在大合拢区二分段的修理部工作……
听说陈昂要在造船厂内部溜达,这总领导刚开始是不愿意的。
因为厂内都是‘钢铁猛兽’,一个不小心,就会出事儿。
不过陈昂非常坚持,无奈,就陪他进去走走。
陈昂他们是乘坐电瓶车进去的,因为造船厂很大,走走的话,估计一小天也逛不完,而且危险的地方实在太多了。
开车进了造船厂,陈昂看到了很多个分段,很多大铁板,还有来往的特种车。
‘分段’,指的是一个大船结构的某一部分,有可能是船舱,有可能是甲板。没一个分段,都有房子一般大小。
多个分段在大合拢区域组合合拢,焊接完成,就形成了最开始的大铁船最原始的样子。
陈昂注意到,这里的工人没有想象中的那样好,虽然每个人都戴着安全帽,但穿着的不是统一的工作服,而是最破旧,最脏的衣服,一个个造的黑乎乎的,跟个泥猴子似的。
放眼一看,清一水儿大老爷们……
因为厂内粉尘多,他们都带着口罩,但是大部分人口罩都习惯的放到嘴巴上,没盖住鼻子。导致鼻子的周围,全都是黑黑的。
有人说,在船厂干三年,要洗一次肺,午餐经常看见木耳,这就是其中的根本原因。
就算是这样,在九十年代,乃至二十一世纪初期,造船厂都是很多年轻人争先恐后往里面进的地方。
原因是,这里工作的人都是有本事的,都是有技术的,也就是大家口中的技术工种。
有铆工,钳工,焊工,管匠等等。
只要你技术过硬,赚的钱,比一般工人是要多得多的。
自然,船厂也是最受欢迎的地方,很多人想进来,甚至都需要走关系呢!
溜达的过程中,陈昂询问大合拢二段具体在哪里。
得知陈昂要去那里,总领导就带他去了,并问他为什么要去那里。
陈昂也没有隐瞒,说是要去那里找一个人。
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